產品別名 |
4050合成航空潤滑油 |
面向地區(qū) |
4050航空潤滑油是根據(jù)標MIL-PRF-23699 STD研發(fā)的，目的是為了改善飛機發(fā)動機潤滑油有沉積物和結焦的問題，4050航空潤滑油執(zhí)行國軍標GJB1263-1991，能夠有效滿足航空潤滑油沉積物少、抗結焦性能好的要求，同時減少了發(fā)動機的維護成本，延長飛機發(fā)動機使用壽命。
4050航空潤滑油具有的耐高低溫性，良好的抗腐蝕性和抗泡抗氧性，積碳少、有效期長。4050航空潤滑油特性：
耐高低溫：4050潤滑油使用溫度在-40~200℃之間，短期可達到 220 ℃。在-40℃低溫啟動性，滿足飛機在地面、高空運行溫差大的要求，滿足全天候運行能力。
積碳少：4050潤滑油在研究之初就秉承改善油品的沉積物多和結焦多的理念，經過多年實戰(zhàn)應用4050潤滑油地實現(xiàn)了這一點，不僅積碳結焦少，還減少了發(fā)動機維護的次數(shù)。
抗氧化性：4050潤滑油的組成是新戊基多元醇酯外加抗氧劑、抗腐蝕劑和抗泡劑等添加劑?？寡趸浞剑推放菽?、性能更穩(wěn)定。
由于4050航空潤滑油是根據(jù)MIL-PRF-23699 STD研發(fā)而來的，所以在性能上滿足國軍標GJB1263-1991和MIL-PRF-23699 STD的產品是可以通用的。4050潤滑油可以與國內的925航空潤滑油、4106合成航空潤滑油通用，也可以替代國外的飛馬2號潤滑油、伊士曼2380潤滑油、殼牌500航空潤滑油。
4050航空潤滑油并非適用于所有型號的飛機，其主要是針對渦輪風扇發(fā)動機和渦輪噴氣發(fā)動機研制，目前主要應用于各型裝備了渦扇、渦噴和渦軸發(fā)動機的飛機和民用燃氣輪機組。
