離心泵的基本構造是由八部分組成的，分別是：葉輪，泵體，泵蓋，擋水圈，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函，軸向力平衡裝置。
1、 葉輪是離心泵的核心部分，它轉速高輸出力大。
2、 泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、 泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件
4、 密封環(huán)又稱減漏環(huán)。
5、 填料函主要由填料，不讓泵內的水流流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空！當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管注水到水封圈內使填料冷卻！
6、軸向力平衡裝置，在離心泵運行過程中，由于液體是在低壓下進入葉輪，而在高壓下流出，使葉輪兩側所受壓力不等，產生了指向方向的軸向推力，會引起轉子發(fā)生軸向竄動，產生磨損和振動，因此應設置軸向推力軸承，以便平衡軸向力。
耐磨多級泵拆卸時要注意以下幾點：
1. 先放掉泵腔內的液體，包括泵體內殘流的水，軸承體部位的稀油潤滑油。
2. 拆掉妨礙拆卸的附屬管路，如平衡水管 ，水封管等管路和引線。
3. 拆卸時要從進水段開始，一次拆卸。
4. 拆卸過程嚴格保護零件的制造精度不受損傷，拆卸穿桿的同時要將各總段用墊塊墊起，以免中段止口松動下沉，將軸壓彎。
水汽長期接觸到電機和控制系統(tǒng)里的氣動元件，將會造成對它們的侵蝕，降低使用期限。造成這樣的原因是因為現(xiàn)場空氣不流通并且有大面積的水汽揮發(fā)源，也可能是現(xiàn)場的排水溝被堵住，不能正常排水。耐磨多級泵炸裂。造成這種現(xiàn)象的原因一般有四個，是耐磨多級泵的進口的壓力太大了，超過了泵的設計，一般耐磨多級泵的進口壓力是不超過0.6MPa。
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