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供應(yīng)商	泊頭市一揚(yáng)鑄業(yè)有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
關(guān)鍵詞	供應(yīng)鑄鐵平臺(tái),萍鄉(xiāng)鑄鐵平臺(tái),供應(yīng)鑄鐵平臺(tái),供應(yīng)鑄鐵平臺(tái)
所在地	河北省泊頭市

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

未來(lái)產(chǎn)品：納米陶瓷涂層平臺(tái)研發(fā)一揚(yáng)正研發(fā)表面涂覆納米陶瓷層的鑄鐵平臺(tái)，陶瓷層厚度 20-30μm，硬度達(dá) HRC60-65，耐磨性是普通鑄鐵的 4 倍。初步測(cè)試顯示，平臺(tái)表面磨耗量從 0.03mm / 年降至 0.007mm / 年，預(yù)計(jì) 2025 年量產(chǎn)，將為高磨損場(chǎng)景帶來(lái)革命性突破。
行業(yè)榮譽(yù)：多項(xiàng)認(rèn)證加身一揚(yáng)鑄業(yè)先后獲得 “高新技術(shù)企業(yè)”“中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)鑄件金獎(jiǎng)”“泊頭市質(zhì)量” 等榮譽(yù)，其鑄鐵平臺(tái)通過(guò)中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院認(rèn)證，檢測(cè)報(bào)告顯示精度指標(biāo)均優(yōu)于 GB/T 22095-2008 標(biāo)準(zhǔn)要求。

材質(zhì)優(yōu)勢(shì)：HT300 鑄鐵的性能密碼一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)選用碳含量 3.2%-3.6% 的 HT300 灰鑄鐵，抗拉強(qiáng)度≥300MPa，石墨呈細(xì)小均勻分布，賦予材料的減震性和耐磨性。在 10 噸載荷長(zhǎng)期作用下，平臺(tái)表面年磨損量≤0.03mm。某模具廠(chǎng)的鑄鐵平臺(tái)使用 8 年后，經(jīng)三坐標(biāo)檢測(cè)，平面度保持率達(dá) 95%，證明了 HT300 材質(zhì)在精密測(cè)量中的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

汽車(chē)零部件檢測(cè)：尺寸精度的嚴(yán)格把控某新能源汽車(chē)電池廠(chǎng)使用一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)作為電池殼體檢測(cè)基準(zhǔn)，配合三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，使殼體尺寸公差控制在 ±0.03mm 以?xún)?nèi)。平臺(tái)的高穩(wěn)定性確保了檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性，電池殼體的裝配合格率從 92% 提升至 99.7%，被車(chē)企評(píng)為 “佳檢測(cè)配套商”。
航空航天應(yīng)用：精度的制造基準(zhǔn)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣加工中，一揚(yáng) 00 級(jí)鑄鐵平臺(tái)作為鏜孔基準(zhǔn)，配合定心裝置，使機(jī)匣安裝邊的垂直度誤差≤0.02mm。某航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)使用該平臺(tái)后，機(jī)匣組件的裝配周期從 72 小時(shí)縮短至 48 小時(shí)，且一次裝機(jī)合格率達(dá) ，獲航空工業(yè)集團(tuán) “供應(yīng)商” 稱(chēng)號(hào)。

焊接工裝應(yīng)用：結(jié)構(gòu)件加工的穩(wěn)定平臺(tái)一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)在焊接工裝中展現(xiàn)值。某壓力容器廠(chǎng)將平臺(tái)作為罐體焊接基準(zhǔn)，利用平臺(tái)表面的 T 型槽安裝定位銷(xiāo)和壓板，使罐體焊縫的直線(xiàn)度誤差從 2mm 降至 0.5mm，壓力容器的密封性測(cè)試合格率從 92% 提升至 99.8%。

計(jì)量檢測(cè)案例：尺寸管控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)某計(jì)量所使用一揚(yáng) 0 級(jí)鑄鐵平板（平面度≤0.01mm/m）作為量塊檢定基準(zhǔn)，配合光學(xué)計(jì)使用，使量塊檢定精度達(dá)到 ±0.5μm。該平板經(jīng)中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院校準(zhǔn)，數(shù)據(jù)符合 JJG 117-2013《平板檢定規(guī)程》要求，成為該所的核心計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器。

試驗(yàn)平臺(tái)：科研檢測(cè)的載體一揚(yáng)試驗(yàn)平臺(tái)針對(duì)科研檢測(cè)需求優(yōu)化設(shè)計(jì)，工作面硬度 HB190-240，可承受頻繁的工件裝卸和儀器安裝。平臺(tái)表面壓制網(wǎng)格線(xiàn)（間距 100mm×100mm），便于試件定位。某高校材料實(shí)驗(yàn)室使用一揚(yáng)試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行金屬拉伸試驗(yàn)，平臺(tái)的高剛性確保了載荷傳感器的測(cè)量精度，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)重復(fù)性誤差≤1%。

采購(gòu)指南：一揚(yáng)的選型服務(wù)一揚(yáng)提供免費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和選型咨詢(xún)，根據(jù)使用場(chǎng)景的精度要求、載荷大小、環(huán)境條件等參數(shù)推薦優(yōu)方案。某軌道交通企業(yè)經(jīng)一揚(yáng)工程師評(píng)估，選用 0 級(jí)鑄鐵平臺(tái)搭配花崗巖導(dǎo)軌，使轉(zhuǎn)向架尺寸檢測(cè)精度提升 40%，比自行選型節(jié)約成本 30 萬(wàn)元，驗(yàn)證了選型的價(jià)值。

鑄鐵平臺(tái)：工業(yè)測(cè)量的基準(zhǔn)基石一揚(yáng)鑄業(yè)的鑄鐵平臺(tái)以和高穩(wěn)定性著稱(chēng)，工作面采用數(shù)控磨削加工，平面度誤差≤0.02mm/m，粗糙度 Ra≤6.3μm。平臺(tái)邊緣設(shè)計(jì) 45° 倒角，防止磕碰損傷，底部設(shè)置井字形加強(qiáng)筋，增強(qiáng)剛性。某汽車(chē)零部件廠(chǎng)使用一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)作為三坐標(biāo)測(cè)量基準(zhǔn)，零件檢測(cè)精度從 0.05mm 提升至 0.02mm，獲客戶(hù) “基準(zhǔn)可靠” 的專(zhuān)項(xiàng)認(rèn)可。

鑄鐵平板：精密加工的基礎(chǔ)保障一揚(yáng)鑄鐵平板以平面度為核心優(yōu)勢(shì)，00 級(jí)平板平面度≤0.005mm/m，適用于光學(xué)儀器等精度場(chǎng)景。平板經(jīng)自然時(shí)效 2 年以上，內(nèi)應(yīng)力充分釋放，長(zhǎng)期使用精度穩(wěn)定。某航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)使用一揚(yáng) 00 級(jí)鑄鐵平板作為葉片榫頭研磨基準(zhǔn)，使榫頭接觸面貼合率從 85% 提升至 98%，滿(mǎn)足了發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下的密封性要求。