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可克達(dá)拉集裝箱裝車平臺現(xiàn)貨供應(yīng)

更新時間1:2025-09-15 信息編號:s430oo2tu24748 舉報維權(quán)
可克達(dá)拉集裝箱裝車平臺現(xiàn)貨供應(yīng)
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供應(yīng)商 濟(jì)南心誠升降機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 面議
關(guān)鍵詞 坡集裝箱裝車平臺,坡集裝箱裝車平臺,坡集裝箱裝車平臺,
所在地 山東省濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)濟(jì)北開發(fā)區(qū)
張玉
򈊡򈊥򈊦򈊦򈊨򈊣򈊨򈊡򈊨򈊩򈊦 1927876750

2年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

移動登車橋由于它具有高度調(diào)節(jié)的特點(diǎn),運(yùn)用起來十分的便利,固定式登車橋和移動式登車橋比較,它的合用規(guī)模細(xì)微小點(diǎn),固定式登車橋的固定方法是:先規(guī)劃好登車橋數(shù)量和登車橋裝置方位,然后設(shè)計好登車橋裝置尺寸并在登車橋裝置的當(dāng)?shù)赝诔霰鹊擒嚇蜃陨泶笠稽c(diǎn)的方形空間,將登車橋固定在里面就可以了。
  在中國,這些年現(xiàn)已涌現(xiàn)出許多的登車橋制作商,登車橋商品現(xiàn)已出口到國外,國內(nèi)也據(jù)有相對大的商場份額。相信將來中國將會有更多的登車橋制作公司將登車橋送到到國際市場上。

移動式升降卸貨平臺產(chǎn)品多樣化,用戶選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺產(chǎn)品有移動登車橋、固定登車橋、移動裝車平臺等產(chǎn)品,常規(guī)尺寸登車橋現(xiàn)貨供應(yīng),規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
我公司生產(chǎn)移動式液壓登車橋(集裝箱裝卸貨平臺)廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動場所,是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人就可操作,不需動力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
一、移動液壓登車橋的使用說明
1、將登車橋移動至工作地點(diǎn),關(guān)閉手動泵的截止閥,壓動手壓泵,將橋面升起到適當(dāng)高度(根據(jù)車型調(diào)整)。
2、貨車緩緩倒至橋下(目測落下后舌板加強(qiáng)筋不干涉為準(zhǔn))。
3、打開手動泵截止閥,使橋面與車廂自由搭接,不準(zhǔn)移動輪承受載荷。
4、放下尾板,用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后,即可進(jìn)行裝卸作業(yè)。
5、工作完畢,松開掛鏈,壓動手動泵,使橋面脫離車體,貨車開走。
6、收起尾板,移走登車橋。
二、移動液壓登車橋的注意事項:
1、裝卸貨物前,鎖緊鏈條,否則不得作業(yè)。
2、嚴(yán)禁超載。
3、叉車裝卸過程中,盡量避免不必要的偏載,以免損壞橋面、橋體,造成危險。
4、工作過程中,打開手動泵截止閥,使輪胎處于不受力狀態(tài)。
三、移動液壓登車橋的日常保養(yǎng)
1. 室外使用條件,每年須對表面作補(bǔ)漆防銹處理一次。
2. 使用6個月須對液壓油檢查一次,視情況更換;輪軸及轉(zhuǎn)動部位每1-3個月加注潤滑脂一次。

產(chǎn)品產(chǎn)品規(guī)格:6、8、10、15噸,特殊載重量技術(shù)部出方案與叉車配套使用,設(shè)備采用手動液壓方式,無需電源 ,省時省力。 液壓登車橋使用場所:車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流基地。
產(chǎn)品是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益
特點(diǎn):臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能正常使用。
  可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使產(chǎn)品與貨車始終緊密貼合。
產(chǎn)品產(chǎn)品簡介:在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。
裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。使用過程平穩(wěn)可靠,安全性能高,裝卸貨物時節(jié)約了大量時間,省卻了大量人力,使裝卸貨物大大的提高了效率。

所屬分類:起重裝卸設(shè)備/登車橋

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