卡車使用車用尿素合規(guī)
有部分卡友對(duì)一車輛進(jìn)行車用尿素屏蔽，這樣做可能造成車輛后處理部件的損壞，國六車整套后處理系統(tǒng)價(jià)格不菲，這樣做其實(shí)得不償失，更何況后期審車會(huì)出現(xiàn)一些不必要的麻煩，加之現(xiàn)在有些地區(qū)已經(jīng)對(duì)尾氣排放進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)檢測，所以卡車使用車用尿素合規(guī)要求。
車用尿素（AdBlue）是一種車輛尾氣處理液，用于減少柴油車輛尾氣中的氮氧化物（NOx）排放。它是由尿素和去離子水混合而成的溶液，通常以32.5%尿素和67.5%去離子水的比例制成。 車輛尾氣中的NOx是一種對(duì)環(huán)境和人類健康有害的氣體，尤其是在柴油車輛中排放的NOx含量較高。車用尿素通過選擇性催化還原（SCR）技術(shù)來減少尾氣中的NOx排放。在車輛的排氣系統(tǒng)中，車用尿素與尾氣混合，并進(jìn)入SCR催化劑，催化劑將尿素分解成氨氣（NH3），然后氨氣與尾氣中的NOx反應(yīng)，將其還原為無害的氮?dú)猓∟2）和水蒸氣（H2O）。 車用尿素在使用時(shí)需要加入車輛的尿素箱中，并通過車輛的尿素噴射系統(tǒng)控制尿素的噴射量。尿素的消耗量與車輛的行駛里程、負(fù)載和駕駛條件等因素有關(guān)。車輛通常會(huì)通過儀表盤上的警示燈來提醒車主尿素的補(bǔ)充，并且尿素的加注也可以在加油站進(jìn)行。 車用尿素的使用可以顯著降低柴油車輛的尾氣中的NOx排放，從而減少對(duì)環(huán)境的污染和改善空氣質(zhì)量。它被廣泛應(yīng)用于歐洲和其他一些國家的柴油車輛中，并逐漸在全球范圍內(nèi)推廣使用。
車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。 適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，卡車，客車，公交車。
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