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供應(yīng)商	上海翕宇自動(dòng)化科技有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 5455.00元
關(guān)鍵詞	Y013AA1H2BS072,6313MR1000-02400-01,Y013AA1H2BS199,NORGREN不銹鋼電磁閥
所在地	上海市奉賢區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

norgren過濾器

我國爆破器材運(yùn)輸車市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大?
爆破器材運(yùn)輸車又名爆破器材運(yùn)輸車，藥運(yùn)輸車，運(yùn)輸車，防爆車，民爆車，煙炮竹運(yùn)輸車。它是根據(jù)國家有關(guān)部委對爆破器材運(yùn)輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研制生產(chǎn)，產(chǎn)品符合科工委關(guān)于《爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》的要求。具有廂體強(qiáng)度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功能。如今。爆破器材運(yùn)輸車已經(jīng)脫離原來的平板運(yùn)輸，而改為廂式運(yùn)輸。我國爆破器材運(yùn)輸車是一些廂式汽車生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)藥、火工品生產(chǎn)流通領(lǐng)域的特點(diǎn)，結(jié)合國家有關(guān)部門出臺的關(guān)于推廣使用爆破器材運(yùn)輸車政策，利用廂式改裝車技術(shù)、生產(chǎn)優(yōu)勢而自主開發(fā)的。國產(chǎn)爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)品符合國家頒布的《爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》的要求，還應(yīng)符合汽車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
這類產(chǎn)品應(yīng)具有以下特點(diǎn)：
1、產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高。其公差與配合、形位公差、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)件、原材料均按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無論何種車型行駛在何種道路都能達(dá)到效果
2、該產(chǎn)品環(huán)保要求高，采用自動(dòng)尾氣處理裝置防止有害氣體蒸發(fā)
3、可根據(jù)不同用戶的要求進(jìn)行多種變形設(shè)計(jì)。
爆破器材運(yùn)輸車具有以下優(yōu)點(diǎn)：性能可靠，保護(hù)環(huán)境、使用安全、功能具有標(biāo)準(zhǔn)化和通用化國產(chǎn)車價(jià)格適當(dāng)。

防爆車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)遵守的管理?xiàng)l例：
1、在企業(yè)外部用防爆車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守管理?xiàng)l例;
2、禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車和摩托車運(yùn)輸;
3、裝卸時(shí)，遵守下列規(guī)定：
1)應(yīng)有專人在場監(jiān)督，嚴(yán)禁煙火和攜帶發(fā)火物品；
2)應(yīng)設(shè)置警衛(wèi)，禁止無關(guān)人員在場；
3)禁止與其它貨物混裝；
4)箱內(nèi)的空隙部分，應(yīng)用泡沫塑料等柔軟材料塞滿；
5)嚴(yán)禁磨擦、撞擊、拋擲；
6)危險(xiǎn)品，不準(zhǔn)超過運(yùn)輸工具額定載重量度2/3。其它的裝運(yùn)量不準(zhǔn)超過運(yùn)輸工具的額定載重量；
7)的裝載高度不得超過車廂邊緣，裝載高度不得超過二層；
8)用吊車裝載時(shí)，一次起吊的重量不得超過設(shè)備能力的50%；
9)遇雷雨或爆風(fēng)雨時(shí)，禁止裝卸；
10)裝卸的地點(diǎn)應(yīng)有明顯的信號：白天應(yīng)懸掛或警標(biāo)，夜間應(yīng)有足夠的照明，并懸掛紅燈;
4、裝有的車，在行駛途中遵守下列規(guī)定：
1)有押運(yùn)人員；
2)按路線行駛；
3)不準(zhǔn)在人多的地方、交叉路口和橋上（下）停留；
4)車船用帆布覆蓋，并設(shè)有明顯標(biāo)志；
5)非押運(yùn)人員不準(zhǔn)乘坐；
6)氣溫低于10攝氏度時(shí)運(yùn)輸易凍藥或氣溫低于零下15攝氏度時(shí)，運(yùn)輸難凍危險(xiǎn)品，采取保溫防凍措施；
7)運(yùn)輸危險(xiǎn)品敏感度的時(shí)，車廂和船艙底部應(yīng)鋪軟墊;
5、用汽車運(yùn)輸爆破物品時(shí)，遵守下列規(guī)定：
1)出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛，并在出車單上"該車檢查合格，準(zhǔn)許用于運(yùn)輸"；
2)由熟悉性質(zhì)，具有安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)駕駛；
3)汽車行駛速度：在能見度良好時(shí)不超過40km/h；在揚(yáng)塵、起霧等能見度低時(shí)，速度減半；
4)在平坦的道路上行駛時(shí)，兩臺汽車的距離不小于50m；上坡或下坡時(shí)不少于30m；
5)遇有雷雨時(shí)，車輛應(yīng)停在遠(yuǎn)離建筑物的地方；
6)寒冷地區(qū)的冬季運(yùn)輸采取防滑措施;
6、人工運(yùn)輸時(shí)，遵守的規(guī)定：
1)夜間運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)輸路途中有足夠的照明；
2)危險(xiǎn)品禁止裝在衣袋內(nèi)；
3)領(lǐng)到后，應(yīng)直接送到爆破地點(diǎn)，禁止亂放.

高壓閥門的概述
目前壓技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于石油化工、化學(xué)工業(yè)、等靜壓處理、加工技術(shù)、超硬材料制造、靜壓擠壓、金屬成形、粉末冶金、地球物理以及地質(zhì)理學(xué)研究等領(lǐng)域。由于高壓技術(shù)的廣泛使用，壓系統(tǒng)中的壓閥門性能直接影響整個(gè)系統(tǒng)工作的性、可靠性、工作效率和使用壽命。在那些須頻繁增壓卸壓的系統(tǒng)中，顯得尤為重要。
壓閥門的主要失效原因?yàn)?，氣蝕和沖蝕磨損，而影響氣蝕和沖蝕的因素很多，主要有材料的力學(xué)性能、流體力學(xué)因素和環(huán)境影響。要提高閥門抗氣蝕和沖蝕磨損的能力，可以采用許多方法。

手動(dòng)閥門改造電動(dòng)閥門
手動(dòng)閘閥改造電動(dòng)閘閥，加上電動(dòng)執(zhí)行器好了，超能的電動(dòng)執(zhí)行器廠家，這樣會選用什么樣的電動(dòng)執(zhí)行器。
手動(dòng)閘閥改造電動(dòng)閘閥，加上電動(dòng)執(zhí)行器好了,超能的電動(dòng)執(zhí)行器廠家,這樣會選用什么樣的電動(dòng)執(zhí)行器。電動(dòng)閥門動(dòng)作力距比普通閥門大，電動(dòng)閥門開關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單，易維護(hù)，可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。動(dòng)作過程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但有氣源，且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門復(fù)雜。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水裝。
隨著現(xiàn)在社會的不斷發(fā)展，人們的要求也越來越高，自動(dòng)化控制也越來越普及，之前的手動(dòng)閘閥人工操作起來麻煩，也無形中增加了人工的成本，電動(dòng)閘閥主要優(yōu)點(diǎn)有啟閉方便迅速、省力，可以經(jīng)常操作，減少人力，提高工作效率。
但是考慮到成本原有的手動(dòng)閘閥卸下來扔掉，直接換電動(dòng)閘閥，確實(shí)省事，但成本高了，現(xiàn)在超能閥門可以將手動(dòng)閘閥改裝成電動(dòng)閘閥，至少可以省下來閥體的錢。

手動(dòng)閥門是設(shè)備和裝置上使用很普遍的一種閥門，它是通過手柄、手輪來操作的。一般情況下手柄、手輪順時(shí)釷旋轉(zhuǎn)規(guī)定為關(guān)閉方向，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)規(guī)定為開啟方向。但有的閥門啟閉方向與上述相反，幫操作前應(yīng)注意檢查啟閉標(biāo)志后再操作。
手動(dòng)閥門，其手柄、手輪的大小是按正常人為設(shè)計(jì)的。因此，在閥門使用上規(guī)定：不允許操作者借助杠桿和長扳手啟、閉閥門。同時(shí)手柄長度、手輪直徑小于320mm的，只允許一個(gè)人操作;直徑等于或超過320mm的手輪，允許兩人共同操作，或者允許一人借助適當(dāng)?shù)母軛U(一般長度不超過0.5m)操作。但隔膜閥、非金屬閥門是嚴(yán)禁使用杠桿或長扳手操作的，也不允許用過大、過猛的力關(guān)閉閥門。
有的操作者習(xí)慣使用杠桿和長扳手操作手動(dòng)閥門，認(rèn)為關(guān)閉力越大越好，其實(shí)不然。這樣會造成閥門過早損壞，甚至釀成事故。實(shí)踐：除撞擊式手輪外，過大過猛地操作閥門容易損壞手輪、手柄，擦傷閥桿和密封面，甚至壓壞密封面。其次，手輪、手柄損壞或丟失后，應(yīng)及時(shí)配齊，不允許用活扳手代用。
閘閥和截止閥之類的閥門，關(guān)閉或開啟到頭(即下死點(diǎn)或上死點(diǎn))時(shí)要回轉(zhuǎn)1/4~1/2圈，使螺紋更好密合，以有利操作時(shí)檢查，以免擰得過緊損壞閥門。
較大口徑的蝶閥、閘閥和截止閥，有的設(shè)有旁通閥。旁通閥的作用是平衡進(jìn)出口壓差，減少開啟力矩。開啟時(shí)，應(yīng)先打開旁通閥，然后再開啟大閥門。
開啟蒸汽閥門前先將管道預(yù)熱，排出凝結(jié)水。開啟時(shí)要緩慢，以免產(chǎn)生水錘現(xiàn)象，損壞閥門和設(shè)備。開閉球閥、蝶閥、旋塞閥時(shí)，當(dāng)閥桿頂面的溝槽與通道平行時(shí)，表明閥門的全開啟位置;當(dāng)閥桿向左或向右旋90度時(shí)，溝槽與通道垂直時(shí)，表明閥門在全關(guān)閉位置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥以扳手與通道平行為開啟，垂直為關(guān)閉。三通、四通閥門的操作應(yīng)按開啟、關(guān)閉、換向的標(biāo)記進(jìn)行，操作完畢后應(yīng)取下活動(dòng)手柄。
對有標(biāo)心的閘閥和節(jié)流閥，應(yīng)檢查調(diào)整好全開或全閉的指示位置。明桿閘閥、截止閥也應(yīng)雇它們?nèi)_和全閉的位置，這樣可以避免全開時(shí)頂撞死點(diǎn)。閥門全閉時(shí)，可借助標(biāo)尺和記號發(fā)現(xiàn)關(guān)閉件脫落或頂住異物，以便排除故障。
裝的管道和設(shè)備，內(nèi)面臟物、焊碴等物較多。常開手動(dòng)閥門密封面上容易粘有臟物，應(yīng)用微開方法，讓高速介質(zhì)沖走這些異物，再輕輕關(guān)閉。
有的手動(dòng)閥門在關(guān)閉后，溫度下降，閥件收縮，使密封面產(chǎn)生細(xì)小縫隙，出現(xiàn)泄漏。這樣應(yīng)在關(guān)閉后，在適當(dāng)時(shí)間再關(guān)一次。
閥門操作正確與否，直接影響閥門的使用壽命。

norgren氣缸保養(yǎng)方法：
1.使用norgren氣缸時(shí)溫度在5-60℃之間，當(dāng)溫度超過60℃時(shí)，要考慮密封件的材質(zhì)；若溫度低于5℃時(shí)，由于回路中的水分可能會凍結(jié)，容易會發(fā)生事故，請考慮防止凍結(jié)。
2.在腐蝕危險(xiǎn)的環(huán)境下不要使用無桿氣缸，會造成損傷或運(yùn)轉(zhuǎn)不良，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用。
3.使用時(shí)壓縮空氣是水分少無塵的。
4.緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。
5.氣動(dòng)緩沖在出廠時(shí)已調(diào)好。由于實(shí)際負(fù)荷變化要調(diào)整緩沖的可慢慢地向右轉(zhuǎn)動(dòng)針閥，逆時(shí)針時(shí)減弱。
6.直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境中時(shí)，一定要在氣缸上加防塵罩，但是不要在此環(huán)境中使用。norgren