供應(yīng)商 | 濟(jì)寧勤昌工貿(mào)有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
產(chǎn)地 | 山東 |
功率 | 50kw |
加工定制 | 是 |
關(guān)鍵詞 | 隧道拱架抓舉作業(yè)車(chē),隧道鋼拱抓舉臺(tái)車(chē),隧道拱架抓舉車(chē),隧道鋼拱安裝車(chē) |
所在地 | 山東省濟(jì)寧市任城區(qū) |
4年
隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)將搭載更的技術(shù),如無(wú)人駕駛、自動(dòng)化控制等,進(jìn)一步提高施工效率和安全性。
綠色環(huán)保:隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)將更加注重節(jié)能減排,采用清潔能源,降低對(duì)環(huán)境的影響。
智能化監(jiān)控與管理:通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,提高施工質(zhì)量和工程管理效率。
依靠肩扛人抬的方式進(jìn)行立拱作業(yè),耗時(shí)1個(gè)多小時(shí),才能完成一榀拱架的安裝,期間工人體力消耗,施工進(jìn)度緩慢。 隧道拱架較多時(shí),需要連續(xù)立拱,由于勞動(dòng)強(qiáng)度的增大,更加制約了工人的施工效率。 多功能隧道拱架安裝車(chē)不僅適應(yīng)全斷面工況下施工,面對(duì)作業(yè)空間狹小的三臺(tái)階、兩臺(tái)階工況也能應(yīng)對(duì)自如。 采用多功能隧道拱架安裝車(chē)完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘,大大提高施工效率
多功能隧道拱架安裝車(chē)是一種創(chuàng)新的隧道施工設(shè)備,它改變了過(guò)去依靠人力進(jìn)行立拱作業(yè)的方式。使用這輛安裝車(chē),只需要4名工人就能完成一榀拱架的安裝,相比過(guò)去需要8-12人操作的情況,用工成本大幅降低。由此,單洞每年可以節(jié)省約60-80萬(wàn)元的人工成本。如果設(shè)備能同時(shí)兼顧兩個(gè)掌子面的施工,節(jié)省的成本將達(dá)到120-160萬(wàn)元。
除了在人工成本上的優(yōu)勢(shì),多功能隧道拱架安裝車(chē)在施工效率上也表現(xiàn)出色。過(guò)去的肩扛人抬方式進(jìn)行立拱作業(yè),需要1個(gè)多小時(shí)才能完成一榀拱架的安裝,而且工人體力消耗,使得施工進(jìn)度緩慢。然而,使用這輛安裝車(chē),完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘,大大提高了施工效率。按一個(gè)循環(huán)3榀拱架計(jì)算,使用多功能隧道拱架安裝車(chē)可以節(jié)省1.5個(gè)小時(shí)左右,這不僅節(jié)省了作業(yè)時(shí)間,還加快了作業(yè)循環(huán),從而間接降低了施工成本。
多功能隧道拱架安裝車(chē)的運(yùn)用還有助于提高隧道施工的安全性。通過(guò)使用機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行立拱作業(yè),可以減少因人工作業(yè)而可能產(chǎn)生的誤差和風(fēng)險(xiǎn),提高了施工的度和安全性。
多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)通過(guò)機(jī)械化的操作,可以實(shí)現(xiàn)一人操作多臺(tái)設(shè)備,從而節(jié)省了人力投入。一臺(tái)設(shè)備只需要四個(gè)人即可完成鋼架安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)等作業(yè),相比傳統(tǒng)的人工安裝方式,可以節(jié)省2-3人的投入。這種省人的特點(diǎn),不僅可以降低施工成本,還可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率。
多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)得非常靈活,可以根據(jù)不同的工作面進(jìn)行使用,減少了設(shè)備的投入。在多個(gè)工作面之間轉(zhuǎn)移時(shí),只需要使用一臺(tái)設(shè)備即可完成多個(gè)工作面的拱架安裝,大大節(jié)省了設(shè)備的投入成本。同時(shí),機(jī)械化的操作還可以減少因人為因素而引發(fā)的誤工和浪費(fèi),從而節(jié)省了施工成本。
所屬分類(lèi):建筑工程機(jī)械/隧道機(jī)械
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