鋼結(jié)構(gòu)平臺,就是一個可以供人操作的一個平樓面,這個是相對于鋼結(jié)構(gòu)屋面而言,一般屋面荷載教輕,而平臺要看你的使用用途,荷載會比較大
鋼結(jié)構(gòu)設備平臺需要人員通行,和生產(chǎn)操作的凈空間。為滿足生產(chǎn)作業(yè)所需,通行凈高度一般應大于等于1.8米,平臺四周需設置1米高的安全防護欄。當平臺高度超過2米時,還應該在護欄下設置10-15厘米高度的踢腳線。平臺供應上下通行的樓梯寬度,小值為60厘米。
鋼結(jié)構(gòu)設備平臺不僅平面空間、標準高度等數(shù)據(jù),需要滿足低使用需求。梁柱的布置也需要綜合多方面考慮,如設備荷載、其他較大集中荷載和大直徑工業(yè)管道的吊掛等情況。鋼結(jié)構(gòu)設備平臺的設置,應做到傳力合理、直接明確。鋼結(jié)構(gòu)設備平臺梁格的布置需配套其平臺跨度,當鋼結(jié)構(gòu)設備平臺梁跨度較大時,其平臺間距也需相應地增大。參考鋪板的大允許跨距,合理布置鋼結(jié)構(gòu)設備平臺的梁格,以取得更高的經(jīng)濟效果。
重型貨架區(qū)和重型貨架的散貨區(qū)的揀選方式通常根據(jù)重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。 1、重型貨架區(qū)通常采用機械式揀選。重型貨架又被稱為橫梁式貨架,或貨位式貨架,由于重型貨架通常和托盤一起使用,又被稱為托盤貨架,在國內(nèi)的所有倉儲貨架種類中是為常見的一種倉儲貨架。 2、重型貨架的散貨區(qū)通常是人工分類揀選,由于重型貨架通產(chǎn)采用單元式存放,只有對貨物進行分類存放,才能更便捷的揀選。 激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重,需要有地方存放。這些材料又長又重,是無法單靠人工存取貨物的。所以,需要用到行吊結(jié)合,放置在 重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架(伸縮式懸臂貨架)上。 按每層為立載重計算 這個問題就問的特好,說明對重型貨架載重量有了一定的認識,因為很多不良廠家可能會忽悠客戶,以整個貨架整體的載重量告訴對方,但實際在業(yè)內(nèi),標準的是以貨架每層的載重能力計算的。 2.業(yè)內(nèi)一噸以上為重型貨架 雖然在很多網(wǎng)絡上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了,實際在貨架行業(yè)內(nèi),載重能力是1噸或以上 3.要留有安全系數(shù) 并不是說重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來做,這是不正確的。設計要留有余量才是好貨架的標準。
重型貨架一般以組為單位,新型重型貨架,像伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、穿梭式重型貨架、自動化立體庫等這些,就不僅僅按材料的多少去核算重型貨架的成本。 因為這些貨架做工更精密,除了承載要求更高以外,還有技術含量在里面。像用什么的軸承、配件種類和數(shù)量的多少,穿梭車的質(zhì)量、電池的質(zhì)量和數(shù)量、懸臂的數(shù)量、立柱橫梁的數(shù)量,無均有清單可詢。制定此些類的貨架時間成本、人工成本都高很多。都是要算在重型貨架的價格里面去的。
重型貨架-槽鋼貨架-伸縮式懸臂貨架使用方法: 步驟一:輕輕搖動貨架旁邊的手柄,懸臂就伸出貨架,放在上面的貨物就隨著貨架伸出; 步驟二:每層都有控制的手柄,想取哪層的貨物就搖動那一層的手柄,貨物立存放,不受響; 步驟三:使用吊車 天車 行車 起重機吊取貨架上的貨物,直接存取,單人就可以操作,節(jié)省人力; 步驟四:不用叉車,也不用預留巷道,為企業(yè)節(jié)省大量的空間,特別適合小空間存放; 步驟五:存取完貨物,再次搖動手柄,懸臂收回,存儲速度快,節(jié)省時間,安全性更高。
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