供應(yīng)商 | 廣州瑛杰技術(shù)服務(wù)有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 荔灣廣州叉車學(xué)習(xí),清新區(qū)廣州叉車學(xué)習(xí),清遠(yuǎn)廣州叉車學(xué)習(xí),花都廣州叉車學(xué)習(xí) |
所在地 | 廣東廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)龍歸墟公路北44號(hào)五樓 |
7年
不同行業(yè)和企業(yè)會(huì)根據(jù)自身的實(shí)際情況,制定適合自己的叉車工作效率標(biāo)準(zhǔn)。例如,在電商倉庫中,可能更注重叉車在單位時(shí)間內(nèi)完成的訂單揀貨數(shù)量;在生產(chǎn)車間,可能更關(guān)注叉車為生產(chǎn)線配送物料的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
動(dòng)力系統(tǒng):提供能量,包括內(nèi)燃機(jī)、蓄電池等動(dòng)力源及連軸裝置。
傳動(dòng)系統(tǒng):包括減速器、差速器等,將動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力傳入車輪,具有減速增矩等功能。
單位時(shí)間搬運(yùn)貨物托盤數(shù):若貨物以托盤為單位進(jìn)行搬運(yùn),可統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間內(nèi)搬運(yùn)的托盤數(shù)量。公式為:工作效率 = 搬運(yùn)托盤總數(shù)(個(gè))÷ 工作時(shí)間(小時(shí))。比如,某叉車在 5 小時(shí)內(nèi)搬運(yùn)了 100 個(gè)托盤,其工作效率就是 100÷5 = 20 個(gè) / 小時(shí)。
在實(shí)際應(yīng)用中,還可以根據(jù)具體的工作場景和需求,考慮其他因素,如叉車的等待時(shí)間、故障時(shí)間、貨物的裝卸難度等,對(duì)工作效率的計(jì)算進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以更準(zhǔn)確地評(píng)估叉車的實(shí)際工作表現(xiàn)。
設(shè)備利用率是指叉車實(shí)際工作時(shí)間與可工作時(shí)間的比值。計(jì)算工作效率時(shí),需將基于貨物搬運(yùn)量或作業(yè)循環(huán)次數(shù)計(jì)算出的理論效率乘以設(shè)備利用率,以得到更準(zhǔn)確的實(shí)際工作效率。公式為:實(shí)際工作效率 = 理論工作效率 × 設(shè)備利用率。假設(shè)叉車?yán)碚摴ぷ餍蕿?30 噸 / 小時(shí),設(shè)備利用率為 80%,則實(shí)際工作效率為 30×80% = 24 噸 / 小時(shí)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng):分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),按作用原理又可分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向和全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向。
制動(dòng)系統(tǒng):由制動(dòng)器和制動(dòng)操縱裝置組成,包括行車制動(dòng)和停車制動(dòng)兩套立裝置。
所屬分類:教育培訓(xùn)/職業(yè)培訓(xùn)
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