無塵散裝機(jī)質(zhì)量有保障-熟料散裝無塵卸灰車 干灰散裝機(jī)主要特點(diǎn)與一般的散裝機(jī)不同,物料跟牽引機(jī)構(gòu)完全隔離,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率及性,也更利于設(shè)備作除塵處理,設(shè)備與卸料器，輸送斜槽，振動料斗等給料設(shè)備配套的全自動散料裝車，裝船設(shè)備，電廠粉煤灰散裝機(jī)配有全自動控制系統(tǒng)，工作全過程處于封閉狀態(tài)，有效的防止粉塵外逸。干灰散裝機(jī)主要用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥散裝。 整體化裝配，細(xì)致的出廠前調(diào)試，將客戶現(xiàn)場安裝調(diào)試工作降到低處
汽車散裝機(jī)可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備 庫底水泥庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風(fēng)機(jī)或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）?！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開?！靶读祥l門”用來控制散裝機(jī)裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機(jī)”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。庫底水泥散裝機(jī)為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。 
散裝機(jī)用于把水泥熟料從熟料底裝卸到汽車散裝機(jī)上，裝料過程完全是自動化操作，工作，收塵效果好，裝料時xiaochu揚(yáng)塵污染 散裝機(jī)工作時，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機(jī)內(nèi)，由于機(jī)殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu)，左右兩個下機(jī)殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機(jī)殼之間，由上機(jī)殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機(jī)殼上，將給料斗與機(jī)殼密封，物料得以通過給料斗、機(jī)殼到達(dá)機(jī)殼中部的卸料口，由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器
庫底散裝機(jī)主要用于散裝水泥及其它粉狀物料裝料過程完全是自動化操作，工作，收塵效果好，裝料時xiaochu揚(yáng)塵污染. 汽車散裝機(jī)由電控箱、電動機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成 2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號的弊端
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