冰點(diǎn)
它是燃料低溫性能的重要指標(biāo)之一，指燃料在冷卻時(shí)形成烴類(lèi)結(jié)晶而在溫度升高時(shí)又消失的溫度，在大多數(shù)國(guó)家的噴氣燃料規(guī)格中采用。噴氣燃料要求冰點(diǎn)低,對(duì)高空長(zhǎng)時(shí)間飛行用的燃料應(yīng)低于-50℃（短時(shí)間飛行的可不－40℃）。還有與冰點(diǎn)的作用相同、但定義不同的指標(biāo)結(jié)晶點(diǎn)，它指燃料冷卻時(shí)初出現(xiàn)烴類(lèi)結(jié)晶時(shí)的溫度,比冰點(diǎn)的測(cè)定值低1～3℃,為中國(guó)、蘇聯(lián)及東歐各國(guó)采用。中國(guó)近年來(lái)開(kāi)始采用冰點(diǎn)取代結(jié)晶點(diǎn)。

密度
現(xiàn)今噴氣飛機(jī)用的燃料的密度高為 845kg/m3；導(dǎo)彈用的合成烴類(lèi)燃料的密度可高達(dá)920～1060 kg/m3。當(dāng)然,后者不是一般的石油蒸餾過(guò)程所能達(dá)到的，而是一些特殊結(jié)構(gòu)的合成燃料。體積發(fā)熱量大的燃料習(xí)慣上又稱(chēng)高密度燃料。
芳烴含量不大于20%（質(zhì)量）。
燃料要潔凈
（不含游離水和固體雜質(zhì)及表面活性物質(zhì)），熱穩(wěn)定性要好。以相應(yīng)的固體粒子含量、水反應(yīng)和水分離指數(shù)、動(dòng)態(tài)熱安定性等指標(biāo)加以檢測(cè)。

產(chǎn)品介紹:
本產(chǎn)品是以加氫裂化煤油餾分或經(jīng)精制的直餾煤油餾分，按需要加入適量添加
而成的煤油型噴氣燃料。產(chǎn)品精制程度深，潔凈性好;硫和硫醇硫含量低，具有
性，無(wú)臭味;安定性好，常溫下貯存不易變質(zhì)，在較高使用溫度下生成的膠質(zhì)沉積物'
空性能和燃燒性能好，可確保燃燒完全、穩(wěn)定、積炭小、冒煙少，在高空飛行中不產(chǎn)生
蒸發(fā)損失小。
本產(chǎn)品適用于航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

航空燃油的處理設(shè)備主要是航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)與一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對(duì)航空汽油的質(zhì)量要求和車(chē)用汽油就有類(lèi)似之處。這種發(fā)動(dòng)機(jī)只用于一些輔助機(jī)種，如直升機(jī)、通訊機(jī)、氣象機(jī)等，所以相應(yīng)的航空汽油的用量也大大減少。
噴氣燃料的處理設(shè)備主要是渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著航空工業(yè)和民航事業(yè)的發(fā)展，民航的大型客機(jī)的動(dòng)力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)代替。這種發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛機(jī)向前飛行，通過(guò)把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)猱a(chǎn)生推力，使用的燃料稱(chēng)為噴氣燃料。

航空燃油中雜質(zhì)的來(lái)源

航空燃油中雜質(zhì)的來(lái)源有：灰沙、金屬屑、鐵銹屑、纖維及膠狀物等。
（1）遇有風(fēng)沙和塵土天氣時(shí)，將通過(guò)加油口加油時(shí)進(jìn)入燃油系統(tǒng)。
（2）油庫(kù)對(duì)燃油保管不當(dāng)，油車(chē)的防塵和清潔措施不到位。
（3）拆裝燃油系統(tǒng)的部件沒(méi)有進(jìn)行包堵。
（4）拆裝燃油濾及燃調(diào)油濾的同時(shí)，進(jìn)行吹洗清潔發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)造成燃油系統(tǒng)含塵量增加。
（5）排除燃油系統(tǒng)滲漏時(shí)涂密封膠技術(shù)不到位，不落實(shí)工作單制度。
（6）當(dāng)燃油系統(tǒng)部件內(nèi)部產(chǎn)生銹蝕時(shí)，銹蝕物會(huì)自然脫落進(jìn)入燃油系統(tǒng)。燃油泵及燃油分配器產(chǎn)生不正常的磨損時(shí)也會(huì)將造成燃油系統(tǒng)金屬屑末和雜質(zhì)含量增加。
（7）拆裝燃油系統(tǒng)部件時(shí)帶線手套可能造成手套的棉纖維帶入燃油系統(tǒng)。

熱值
在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下單位重量的燃油完全燃燒時(shí)放出的熱量，是燃油的一個(gè)重要指標(biāo)。有兩種熱值:燃燒產(chǎn)物中的水呈液態(tài)時(shí)的熱值為高熱值；呈汽態(tài)時(shí)則為低熱值。發(fā)動(dòng)機(jī)中使用后一種熱值。熱值取決于燃油中的碳?xì)浔?。碳?xì)浔仍叫?，熱值越高。一般航空煤油的熱值?1840～42890千焦/公斤(10000～10250千卡/公斤)，寬餾分煤油可達(dá)42890～43510千焦/公斤(10250～10400千卡/公斤)，航空汽油則大于 43090千焦/公斤（10300千卡/公斤）。
除石油烴噴氣燃油以外，各國(guó)還研究合成烴燃料和其他的高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。
燃點(diǎn)
航空燃油持續(xù)猛烈燃燒能達(dá)到的高溫度是1100度左右。

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  供應(yīng)260號(hào)特種溶劑油

  9000元

  產(chǎn)品名：特種溶劑油,260號(hào)特種溶劑油

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  磺化煤油

  7890元

  產(chǎn)品名：磺化煤油,煤油

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  260號(hào)溶劑油

  7890元

  產(chǎn)品名：260號(hào)溶劑油,溶劑油

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  浙江義烏異構(gòu)十二烷無(wú)色揮發(fā)油

  7890元

  產(chǎn)品名：浙江異構(gòu)十二烷,義烏異構(gòu)十二烷,異構(gòu)十二烷

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  廣州航空煤油民用國(guó)標(biāo)煤油燃料

  7800元

  產(chǎn)品名：廣州航空煤油,煤油,航空煤油

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  廣西百色磺化煤油

  7800元

  產(chǎn)品名：廣西磺化煤油,百色磺化煤油,磺化煤油

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  供應(yīng)碳化鎢燃料航空煤油

  9130元

  產(chǎn)品名：碳化鎢燃料,航空煤油

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  航空煤油供應(yīng)金屬陶瓷噴涂燃料

  9130元

  產(chǎn)品名：航空煤油,噴涂燃料