ZJ10-1，GS-21Y,GS-12型位移傳感器是為測量提升機制動閘的間隙(位移)而設(shè)計的一種位移傳感器.其外殼為的不銹鋼圓柱體,一體化結(jié)構(gòu),安裝方便,用于其他工業(yè)自動化設(shè)備配套以及自動化機械行業(yè)的位移行程測量和過程控制.
技術(shù)參數(shù)
1.電性行程:0-10mm
2.輸出信號:4-20mA
3.工作段精度:士1%,(4-20mA/0-10mm線性變化)
4.環(huán)境溫度:-20--60℃
5.供電電壓:15--24VDC
6.負載:2502
7:>5*10次
GS-11位移傳感器是為測量提升機制動閘瓦的間隙（位移）而設(shè)計的一種傳感器。其外形為鋁合金材質(zhì)，樣式基本為長方體，一體化結(jié)構(gòu)，安裝方便，應(yīng)用于工業(yè)自動化設(shè)備配套及機械行業(yè)的位移測量和過程控制。
安裝：
傳感器推桿頂住閘瓦，調(diào)節(jié)前后位置，如在合閘狀態(tài)時，使機械行程約在8.5mm處，或按圖1接，使傳感器輸出約為11mA,或按圖2接，輸出為2.75v,然后螺釘將傳感器固定。
提升機的閘盤通常固定在回轉(zhuǎn)輥上，通過閘瓦與閘盤接觸的方式實現(xiàn)制動。閘瓦由油缸和彈簧共同驅(qū)動動作。松閘時，油缸動作、驅(qū)動閘瓦向遠離閘盤的方向移動，同時彈簧壓縮；制動時，油缸泄油，閘瓦在彈簧的驅(qū)動下向閘盤靠近直至接觸。
根據(jù)國家《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》規(guī)定，提升機的閘盤松閘后，其打開間隙在1mm左右，大值不得超過2mm。
傳統(tǒng)的提升機缺乏檢測閘盤間隙的有效手段，一般是使用微動開關(guān)進行粗略的檢測，不能地測得間隙值，經(jīng)常出現(xiàn)信號誤報警停機的問題。為了減少提升機的故障停車，有些操作人員甚至違規(guī)將該類故障保護屏蔽或拆除，為提升機的安全運行留下隱患。因此，如何、有效地測得閘盤間隙，是亟需解決的難題。
提升機閘盤檢測系統(tǒng)用位移傳感器
提升機閘盤檢測系統(tǒng)，其目的是：、有效地檢測閘盤處的間隙。
現(xiàn)在測量閘間隙位移檢測技術(shù)方案如下：
提升機閘盤檢測系統(tǒng)，用于測量閘盤與閘瓦之間的間隙，所述閘盤設(shè)置在回轉(zhuǎn)輥上，所述閘瓦由油缸和彈簧驅(qū)動動作，所述油缸包括固定設(shè)置的缸體和安裝在缸體中的活塞桿，所述活塞桿上的活塞將缸體的內(nèi)腔分隔為位于缸體前側(cè)的收縮腔和位于缸體后側(cè)的伸長腔，所述收縮腔通過管路連接有液壓站，所述伸長腔內(nèi)設(shè)有用于推動活塞桿向前側(cè)移動的所述彈簧，所述閘瓦固定安裝于所述活塞桿的前端，所述閘瓦相對于閘盤平行設(shè)置、用于與所述閘盤相接觸實現(xiàn)制動。
在盤型制動器上安裝有位移傳感器，所述位移傳感器朝向所述閘盤設(shè)置；
位移傳感器安裝套的內(nèi)孔前端設(shè)有與所述位移傳感器進行螺紋配合的螺紋孔；所述閘瓦的前端面開設(shè)有內(nèi)凹槽，所述內(nèi)凹槽的底面上設(shè)有球形凹槽，所述球形墊片套裝在安裝套上、后端面為與所述球形凹槽相配合的球形面、前端面與所述安裝套外圓面上的肩面相配合；所述安裝套從前至后依次穿過所述球形墊片、閘瓦、斜墊片和第二斜墊片后與所述螺母通過螺紋方式相連接；斜墊片和第二斜墊片疊裝在一起，所述斜墊片為環(huán)形墊片，前端面與后端面之間的夾角為1°至3°；
所述檢測系統(tǒng)還包括控制裝置，所述控制裝置與所述位移傳感器相連接。
提升機閘盤檢測系統(tǒng)，用于測量閘盤與閘瓦之間的間隙，閘盤設(shè)置在回轉(zhuǎn)輥上，閘瓦由油缸和彈簧驅(qū)動動作，閘瓦上安裝有位移傳感器，位移傳感器朝向所述閘盤設(shè)置；位移傳感器通過安裝套、球形墊片、斜墊片、第二斜墊片以及螺母安裝在閘瓦上：檢測系統(tǒng)還包括控制裝置，控制裝置與所述位移傳感器相連接。通過位移傳感器檢測閘盤與閘瓦間的間隙值，測量精度可達0.02mm，測量準確、可靠，確保生產(chǎn)安全進行。
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