隧道防火涂料我們一般都是在施工的時候用在公路隧道、鐵路隧道進(jìn)行防火，有些長隧道是離城市和村莊都比較遠(yuǎn)，為了不必要的安全隱患發(fā)生我們就提前對隧道進(jìn)行防火，也是為了道路暢通我們選著的防火防水防霉性比較高的涂料，所以下面給介紹的是隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點：
（1）本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
（2）隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。
（3）膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道防火涂料分類：飾面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料。
（4）隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
（5）含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。
防火涂料基材表面的處理：
1、清除被涂物件表面的各種污垢，使涂層與被涂物件表面很好地附著，并涂層具有優(yōu)良的性能。污垢的存在不僅影響涂膜外觀，嚴(yán)重的會使涂膜成片脫落。
2、修整被保護(hù)物件表面，去除存在的缺陷，創(chuàng)造防火涂料施工時需要的表面粗糙度(或稱光潔度)，使涂刷時有良好的附著基礎(chǔ)。實踐證明，被涂物件表面合適的光潔度為4~6級。在大批量流水作業(yè)的工業(yè)涂裝中，這一表面修整工序一般是由前道工序的機械加工予以。
3、針對不同被保護(hù)物件材質(zhì)采用不同的處理方法。對被涂物件表面進(jìn)行各種化學(xué)處理，以提高涂層的附著力和防腐蝕能力。
厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的基本組成是：膠結(jié)料（硅酸鹽水泥、氯氧化鎂或無機高溫黏結(jié)劑等）、骨料（膨脹蛭石、膨脹珍珠巖、硅酸鋁纖維、礦棉、巖棉等）、化學(xué)助劑（改性劑、硬化劑、防水劑等）、水。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料基料的硅酸鹽水泥、氯氧化鎂水泥和無機黏結(jié)劑，常用的無機黏結(jié)劑包括堿金屬硅酸鹽類以及磷酸鹽類物質(zhì)等。但在堿金屬硅酸鹽中往往都存在著游離的堿金屬離子，空氣中的酸性氣體和CO2等將與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
飾面型防火涂料除了鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，飾面型防火涂料、電纜防火涂料等也飛速發(fā)展。飾面型防火涂料是一種集裝飾和防火為一體的新型涂料品種，當(dāng)它涂覆于可燃基材上時，平時可起一定的裝飾作用;一旦火災(zāi)發(fā)生時，則具有阻止火勢蔓延，從而達(dá)到保護(hù)可燃基材的目的。正是因為它的這種特殊用途，所以國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家早在20世紀(jì)20年代就出現(xiàn)了防火涂料。這種涂料的發(fā)展經(jīng)過了兩個階段。
在進(jìn)行防火涂料施工前，它的表面清理工作是需要做好的，否則是會影響到防火涂料的施工效果的，而且在進(jìn)行防火涂料施工前的表面清理工作的似乎，他也是需要按照一定的順序來進(jìn)行的，那么都需要按照什么樣的順序呢？接下來就一起來了解一下吧。
1.防火涂料擦抹或刷涂前查驗鋼結(jié)構(gòu)表面是不是整潔,鋼結(jié)構(gòu)表面防銹涂層是不是詳細(xì)。
2.當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)表面上帶浮銹、油、土壤、塵土等時，要開展消除。電焊焊接處或火江校準(zhǔn)處等損害的涂層；立即通告鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)開展補刷。
3.能用空氣壓縮吹除塵土、浮銹，焊穿、電焊焊接濺出等殘留物，若鋼結(jié)構(gòu)表面防銹面漆涂層有漏刷應(yīng)開展修復(fù)側(cè)后方可開展防火涂料的工程施工。
4.以便維護(hù)好不銹鋼板材表面，一旦清除整潔,經(jīng)查驗符合實際工程施工規(guī)定，應(yīng)先補救。
水性防火涂料因為安全、節(jié)省資源、維護(hù)環(huán)境，成為修建涂料開展的首要方向。水性脹大型將成為防火涂料的首要開展方向，一起應(yīng)著眼于進(jìn)一步進(jìn)步涂層的耐水性、防火性及裝飾性。高功能型開展方向打破傳統(tǒng)的脹大系統(tǒng)和形式。能夠選用脹大型和非脹大型防火涂料相結(jié)合，配方中既含有脹大型組分，又含有較多耐火填料組分，還參加高熔點的無機纖維等，使涂料在高溫火焰效果下構(gòu)成低脹大率的高強灰化層，確保脹大涂層長期耐火隔熱而不掉落。
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