固定式登車橋：一般由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。平臺以 “U” 形鋼為骨架，自重輕、承載力大，臺面采用防滑花紋鋼板。它通常嵌入裝卸貨操作平臺中或安裝在臺邊，與裝卸貨平臺形成一個整體，部分需要在地面開挖地坑來安裝。
外觀整齊美觀：固定式登車橋的設(shè)計通常較為規(guī)整，與周圍的建筑和設(shè)施相協(xié)調(diào)，能夠提升物流場所的整體形象。而且，其固定的位置也便于進行統(tǒng)一的管理和維護，保持工作區(qū)域的整潔和有序。
物流移動登車橋：常見的載重一般在 6 - 12 噸左右，不過也可以根據(jù)用戶的特殊需求進行非標(biāo)定制更大噸位的產(chǎn)品。由于其需要具備移動性，在承載能力的同時，也要考慮到整體的結(jié)構(gòu)重量和移動的便利性。
物流移動登車橋：采用特制異型鋼管作為主體支架，臺面通常是特制的菱形網(wǎng)格板或防滑網(wǎng)紋鋼格板，具有良好的防滑性能。配置有剎車墊、可調(diào)節(jié)長度的索鏈、實心輪胎、萬向輪及牽引桿等，方便移動和固定。一些可牽引式的移動登車橋，前端有可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)的重型萬向輪及可拆卸牽引桿，能通過叉車、牽引車等牽引移動。
穩(wěn)定性高：固定式登車橋通過預(yù)埋件或其他固定方式與地面或建筑物結(jié)構(gòu)緊密連接，能夠提供非常穩(wěn)定的支撐。在裝卸貨物過程中，即使承受較大的重量和頻繁的叉車等設(shè)備行駛，也能保持平穩(wěn)，減少晃動和位移，確保作業(yè)安全。
輔助設(shè)備集成：部分卸貨登車橋集成了輔助設(shè)備，如液壓尾板、伸縮平臺等。液壓尾板可以方便地將貨物從地面提升到貨車車廂內(nèi)，或者從車廂內(nèi)卸到地面，減少了人工搬運的勞動強度和時間。伸縮平臺則可以根據(jù)需要延伸到貨車車廂內(nèi)部，方便裝卸深處的貨物，避免了工人在車廂內(nèi)來回走動和搬運的時間消耗。
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