千京科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)展示
聯(lián)系人鮑經(jīng)理
一；高觸變性碳纖維板復(fù)合板材膠產(chǎn)品指標(biāo)
GB50728-2011《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》I類A級(jí)膠
技術(shù)指標(biāo) 單位 性能要求
抗拉強(qiáng)度 Mpa ≥35
受拉彈性模量 Mpa ≥3.5×103
伸長率 % ≥1.5
抗彎強(qiáng)度 Mpa ≥50，且不得呈脆性（碎裂狀）破壞
抗壓強(qiáng)度 Mpa ≥70
鋼對(duì)鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 Mpa ≥18
鋼對(duì)鋼T沖擊剝離長度 mm ≤10
鋼對(duì)鋼對(duì)接粘結(jié)抗拉強(qiáng)度 Mpa ≥40
與混凝土正拉粘結(jié)強(qiáng)度 Mpa ≥2.5且為混凝土內(nèi)聚破壞
不揮發(fā)物含量 % ≥99
濕熱老化90天后
鋼對(duì)鋼拉伸抗剪強(qiáng)度降低率 % 不大于10%
凍融循環(huán)50次后
鋼對(duì)鋼拉伸抗剪強(qiáng)度降低率 % 不大于5.0%
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二、高觸變性碳纖維板復(fù)合板材膠施工工藝
1、混凝土表面處理。 用打磨或其他方法出去所有污物（灰塵、油脂、表面覆蓋物）直至露出堅(jiān)實(shí)的基面，并基面的平整，處理完畢后，用工業(yè)吸塵器或丙酮將表面處理干凈。
2、用刮刀在混凝土基面上涂抹一層4-5mm碳纖維板膠，然后在碳板上涂1-2mm厚的碳纖維板膠，中心線區(qū)域?yàn)?mm（碳板和混凝土表面之間應(yīng)保持2mm的小粘貼厚度）。
3、將涂有碳纖維板膠的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實(shí)，使樹脂從兩邊溢出，密實(shí)無空洞。當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時(shí)，兩板之間空隙應(yīng)不小于5mm。后除去多余的膠粘劑，清理邊緣部分（碳纖維在沒有保護(hù)層的情況下，不能在地面上滾動(dòng)或拖拉，避免碳纖維板的損壞）。
三、高觸變性碳纖維板復(fù)合板材膠包裝貯存
·本產(chǎn)品采用鐵桶包裝；
·甲組分為：10Kg/桶，乙組分為：10Kg/桶；
·常溫條件：按重量比為：甲∶乙＝3∶1；
·儲(chǔ)存期：12個(gè)月。
三、碳纖維復(fù)合材料用途
碳纖維的主要用途是與樹脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合，制成結(jié)構(gòu)材料。碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，其比強(qiáng)度、比模量綜合指標(biāo)，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是高的。在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域，在要求高溫、化學(xué)穩(wěn)定性高的場合，碳纖維復(fù)合材料都頗具優(yōu)勢。
碳纖維是50年代初應(yīng)火箭、宇航及航空等科學(xué)技術(shù)的需要而產(chǎn)生的，現(xiàn)在還廣泛應(yīng)用于體育器械、紡織、化工機(jī)械及醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。隨著技術(shù)對(duì)新材料技術(shù)性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不斷努力提高。80年代初期，及性能的碳纖維相繼出現(xiàn)，這在技術(shù)上是又一次飛躍，同時(shí)也標(biāo)志著碳纖維的研究和生產(chǎn)已進(jìn)入一個(gè)階段。
由碳纖維和環(huán)氧樹脂結(jié)合而成的復(fù)合材料，由于其比重小、剛性好和強(qiáng)度高而成為一種的航空航天材料。因?yàn)楹教斓闹亓棵繙p少1公斤，就可使運(yùn)載火箭減輕500公斤。所以，在航空航天工業(yè)中爭相采用復(fù)合材料。有一種垂直起落戰(zhàn)斗機(jī)，它所用的碳纖維復(fù)合材料已占全機(jī)重量的1/4，占機(jī)翼重量的1/3。據(jù)報(bào)道，美國航天飛機(jī)上3只火箭推進(jìn)器的關(guān)鍵部件以及的MX導(dǎo)彈發(fā)射管等，都是用的碳纖維復(fù)合材料制成的。
施工工藝
·清理基材表面：對(duì)粘接面進(jìn)行打磨去除表面浮漿及松散層,露出新面并用空壓機(jī)吹除粉塵，然后用清洗劑除去污物?！ね克⒌啄z，根據(jù)比例稱取所需膠量．進(jìn)行充分混合．用滾筒或毛刷將混合好的底膠均勻涂抹于混凝土表面．待底膠表干(通常為2小時(shí))立即進(jìn)行下一步工序施工?！せ嬲移?，根據(jù)比例稱取所需膠量，進(jìn)行充分混合。將混合好的找平膠用刮刀對(duì)存在缺陷的混凝土構(gòu)件表面進(jìn)修補(bǔ)找平，待膠體固化后，立即進(jìn)行下一步工序施工?！ふ迟N碳纖維片材，按設(shè)計(jì)要求裁剪碳纖維布。根據(jù)比例稱取所需膠量，進(jìn)行充分混合。將混合好的浸漬膠均勻涂抹于所耍粘貼的部位并粘貼碳纖維布。在搭接、拐角處可適當(dāng)多涂些膠。用光滑的滾筒順纖堆方向多次滾壓．?dāng)D除氣泡使JGN802浸漬膠充分浸透碳纖維布．滾壓時(shí)不得損傷碳纖維布．多層粘貼重復(fù)上述步驟．在后一層碳纖維布的表面均勻涂抹一層浸漬膠。
現(xiàn)在的F1(世界方程錦標(biāo)賽)賽車，車身大部分結(jié)構(gòu)都用碳纖維材料。跑車的一大賣點(diǎn)也是周身使用碳纖維，用以提高氣動(dòng)性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。傳統(tǒng)使用中碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單使用，多作為增強(qiáng)材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復(fù)合材料。碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動(dòng)船、工業(yè)機(jī)器人、汽車板簧和驅(qū)動(dòng)軸等。
四、碳纖維復(fù)合材料優(yōu)勢
1、高強(qiáng)度(是鋼鐵的5倍)
2、出色的耐熱性(可以耐受2000℃以上的高溫)
3、出色的抗熱沖擊性
4、低熱膨脹系數(shù)(變形量小)
5、熱容量小(節(jié)能)
6、比重小(鋼的1/5)
7、的抗腐蝕與輻射性能
碳纖維復(fù)合材料的用途比較廣泛，也有很多優(yōu)勢。
碳纖維膠的產(chǎn)品特點(diǎn)
性能特點(diǎn)
高粘結(jié)強(qiáng)度：碳纖維膠與碳纖維有很好的適配性，滲透力強(qiáng)，能很好地滲入混凝土表層，固化后的膠層物理機(jī)械性能優(yōu)良，強(qiáng)韌而有彈性1。
耐介質(zhì)性能：具有優(yōu)良的耐老化、耐水性和化學(xué)腐蝕性能。
施工簡便：碳纖維膠具有粘度低、強(qiáng)度高、浸潤性和滲透性好，觸變性強(qiáng)、施工性能好等特點(diǎn)。
施工要點(diǎn)
施工環(huán)境：施工環(huán)境應(yīng)通風(fēng)、干燥，粘貼面潔凈、無油污1。
固化條件：固化溫度不低于5°C，環(huán)境溫度20-25°C時(shí)固化時(shí)間不少于3天，平均溫度為10°C時(shí)固化時(shí)間不少于7天。
碳纖維膠的類型及其特點(diǎn)
底膠
特點(diǎn)：粘度低、滲透力強(qiáng)，能很好滲入混凝土表面孔隙，與混凝土結(jié)合力強(qiáng)。
修補(bǔ)膠
特點(diǎn)：粘度適中，觸變性好，不流淌，便于涂刮、強(qiáng)度高。
浸漬膠
特點(diǎn)：具有良好的浸潤性和滲透性，與碳纖維片材形成復(fù)合材料具有的力學(xué)性能和優(yōu)良的耐久性能5。
碳纖維膠的市場供應(yīng)情況
