UK-20地下運礦卡車的高可靠性及低運營成本優(yōu)勢，解決了小型礦山設(shè)備維護維修的痛點問題，使得小型礦山同樣享受到的采礦設(shè)備帶來的經(jīng)濟效益，為小型礦山提供設(shè)備增值價值。
鑫通機械UK-20以三階段發(fā)動機為動力源，機體為鉸接式結(jié)構(gòu)。經(jīng)過發(fā)動機選型、重新匹配發(fā)動機雙變功率、驅(qū)動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負(fù)載、整車重心等參數(shù)重新進行校核計算
鑫通UK-20地下礦卡核心液壓元件采用品牌，工作轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵合流，轉(zhuǎn)向，的提高了工作效率；液壓系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)管路，部分管路采用鋼管替代傳統(tǒng)液壓膠管，大大降低了故障率。
鑫通地下礦卡整車散熱器采用組合式設(shè)計，分開布置，共三個散熱器進行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發(fā)動機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。
鑫通機械地下礦卡配備人機工程學(xué)操縱界面，各系統(tǒng)參數(shù)、故障監(jiān)測通過顯示器顯示，使操作更加準(zhǔn)確、簡單、方便。采用模擬仿真技術(shù)對駕駛室布置進行設(shè)計，使得駕駛操縱更安全，更舒適。
無軌設(shè)備的應(yīng)用對于礦山企業(yè)的現(xiàn)代化、機械化生產(chǎn)和安全生產(chǎn)具有決定性意義，經(jīng)過多年的潛心研發(fā)和不斷完善，鑫通機械已成功推出井下鑿巖、采礦、運輸、服務(wù)、特種需要等系列化、各種規(guī)格的礦山無軌設(shè)備，并可根據(jù)客戶實際需要，進行開發(fā)、定制。
所屬分類：礦山施工設(shè)備/礦用提升設(shè)備
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