一次設(shè)備預(yù)制艙整體所包含的種類比較多，可能一個(gè)艙體內(nèi)只包含一種階段所包含的設(shè)備，整體大約分為發(fā)電一次設(shè)備預(yù)制艙、變壓一次設(shè)備預(yù)制艙、輸送一次設(shè)備預(yù)制艙、配電一次設(shè)備預(yù)制艙等，其包含的設(shè)備比較廣泛如發(fā)電機(jī)（電動(dòng)機(jī)）、變壓器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、接觸器、刀開(kāi)關(guān)、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器等。
二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部所含裝置一般都是比較jing密的可控開(kāi)關(guān)裝置，如精mi的電流電電表，wan能電表、及相關(guān)輔助開(kāi)關(guān)，繼電器，斷路器等控制裝置，還有一些中控裝置等。

在預(yù)制艙的設(shè)計(jì)過(guò)程中，主要考慮兩部分積水的排放，一個(gè)是雨水另一個(gè)是艙體內(nèi)空調(diào)產(chǎn)生的冷凝水，那么這些給水如何排放呢，下面簡(jiǎn)單陳述一些給預(yù)制艙做排水處理有哪些措施？
一、雨水的排水處理措施
在傳統(tǒng)的艙體中，一般其頂部都是按照雨水自然散排來(lái)設(shè)計(jì)的，這種方式?jīng)]有一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)，雨水落到艙體頂部，然后沿著艙體四周流下，時(shí)間長(zhǎng)了，艙體墻壁就可能會(huì)出現(xiàn)掉色掉漆的問(wèn)題，影響艙體美觀性。
針對(duì)上述問(wèn)題，結(jié)合國(guó)家電網(wǎng)頒布的新的技術(shù)規(guī)范要求，做出以下修改措施：
1. 在設(shè)計(jì)時(shí)采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu)，屋面坡度不小于5%，北方地區(qū)可以適當(dāng)增大屋面坡度，預(yù)防積雪。這樣有利于雨水沿著艙頂板往四周流出，可以減少艙頂滲水的風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到良好的防水效果。
2. 在艙體頂部采用集中排水方式，排水結(jié)構(gòu)由艙頂、集水槽、排水管和焊接在排水管上方入口處的網(wǎng)孔板組成。集水槽焊接在艙頂四周，由不銹鋼板制成，艙頂流下來(lái)的雨水能夠沿著集水槽網(wǎng)兩端的排水管中流去。
二、冷凝水的排水處理措施
空調(diào)冷凝水一般是出現(xiàn)在蒸發(fā)器或盤(pán)管的表面，當(dāng)蒸發(fā)器或盤(pán)管表面溫度低于空氣的露點(diǎn)溫度時(shí)，空調(diào)送風(fēng)中的水蒸氣才會(huì)出現(xiàn)液化現(xiàn)象進(jìn)而形成水膜，然后再熱量交換的過(guò)程中形成冷凝水。市面上常用的冷凝水排水措施時(shí)間久了，容易出現(xiàn)排水管掉落的情況。
針對(duì)上述問(wèn)題，現(xiàn)在的空調(diào)排水管做出以下改進(jìn)：
空調(diào)排水管從外面來(lái)看可以分為三段，段是先在艙體外墻壁上預(yù)留一個(gè)排水管入水口，然后排水軟管由空調(diào)排水嘴連到預(yù)留的排水管入水口處，在排水管入水口處做好封墻工作，防止漏水的發(fā)生。第二段是直接預(yù)埋在艙體墻壁內(nèi)部的，從外表面看是隱藏的，第三段是預(yù)埋在H型鋼內(nèi)部的，出口可以直接連接在艙體四周的雨水排水管上，冷凝水和雨水從同一出口排出，便于管理。

產(chǎn)品性能及資質(zhì)要求：
1. 預(yù)制艙艙體應(yīng)足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能）
2. 預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于 IP43，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為 IP40。
3. 預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，艙體在 20 年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。

技術(shù)特點(diǎn)：
預(yù)制艙了變電站“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、預(yù)制艙生產(chǎn)廠家工廠化加工、裝配式建設(shè)”全新建設(shè)模式。新的建設(shè)模式：減少占地面積、節(jié)約環(huán)境資源、降低基建投入成本，同時(shí)有效縮短了智能變電站的建設(shè)、調(diào)試周期，實(shí)現(xiàn)快速建站；新的建設(shè)工藝：模塊化設(shè)計(jì)，方便拆裝組合；可以快速更換設(shè)備，易于建立檢修元件庫(kù)，減少備用間隔投資；通用工藝，簡(jiǎn)化裝配，節(jié)能環(huán)保，提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，同時(shí)又確保了工程實(shí)施的安全和質(zhì)量水平；新的自動(dòng)化技術(shù)：提升了變電站的總體智能化水平，提高了變電站的安全可靠性，進(jìn)一步凸顯了變電站工業(yè)設(shè)施的定位，為智能電網(wǎng)的綠色、健康發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

• 

  云南定制信合預(yù)制艙預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范集裝箱式預(yù)制艙

  94000元

  產(chǎn)品名：預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,集裝箱式預(yù)制艙,光伏預(yù)制艙

• 

  陜西生產(chǎn)信合35kv預(yù)制艙雙層預(yù)制艙

  107000元

  產(chǎn)品名：35kv預(yù)制艙,35kv高壓預(yù)制艙,35kv開(kāi)關(guān)站預(yù)制艙,雙層預(yù)制艙

• 

  吉林定制信合10kv預(yù)制艙預(yù)制艙基礎(chǔ)10kv一二次預(yù)制艙

  82900元

  產(chǎn)品名：10kv預(yù)制艙,10kv預(yù)制艙式變電站,10kv電力設(shè)備預(yù)制艙,10kv一二次預(yù)制艙

• 

  天津信合信合分布式光伏發(fā)電預(yù)制艙價(jià)格

  93800元

  產(chǎn)品名：分布式光伏發(fā)電預(yù)制艙,國(guó)網(wǎng)預(yù)制艙變電站,配電柜并網(wǎng)預(yù)制艙,集裝箱式預(yù)制艙

• 

  滄州定制信合特種集裝箱尺寸特種集裝箱定制哪家好

  57000元

  產(chǎn)品名：特種集裝箱,特種集裝箱定制哪家好,特種設(shè)備集裝箱,電氣設(shè)備集裝箱

• 

  山西生產(chǎn)電力設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙基礎(chǔ)高壓設(shè)備預(yù)制艙

  98300元

  產(chǎn)品名：電力設(shè)備預(yù)制艙,高壓設(shè)備預(yù)制艙,一次預(yù)制艙,二次預(yù)制艙

• 

  西藏信合電力設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙施工現(xiàn)場(chǎng)高壓設(shè)備預(yù)制艙

  98300元

  產(chǎn)品名：電力設(shè)備預(yù)制艙,高壓設(shè)備預(yù)制艙,一次預(yù)制艙,二次預(yù)制艙

• 

  吉林信合集裝箱瓦楞板厚度是多少集裝箱側(cè)板

  257元

  產(chǎn)品名：集裝箱側(cè)板頂板,集裝箱瓦楞板,集裝箱頂板,集裝箱板材,集裝箱角件