盾構(gòu)機(jī)橡膠軟管主要用途：盾構(gòu)是一種用于隧道工程的大型高科技綜合施工設(shè)備，它具有一個可以移動的鋼結(jié)構(gòu)外殼（盾殼），盾構(gòu)內(nèi)裝有開挖、排土、拼裝和推進(jìn)等機(jī)械裝置，進(jìn)行土層開挖、碴土排運、襯砌拼裝和盾構(gòu)推進(jìn)等系列操作，使隧道結(jié)構(gòu)施工一次完成，膠管主要用于物料輸送，是盾構(gòu)機(jī)不可缺少的組成部分
盾構(gòu)機(jī)軟管在隧洞施工中，盾構(gòu)機(jī)技術(shù)由于其施工進(jìn)度快、安全性好等優(yōu)點，正被廣泛應(yīng)用。泥水式盾構(gòu)機(jī)由幾個相連接的作業(yè)平臺組成，各司不同職能，同步向前推進(jìn)。個平臺采挖的渣土，通過管道由后面的平臺輸出洞外。位于兩平臺之間的輸送管道，一般為I條長約8-10米的柔性橡膠管，作業(yè)過程呈彎曲狀態(tài)。由于這種柔性膠管在作業(yè)過程中，中點部位接觸地面，被工作平臺沿地面拖曳前行，膠管外覆層與粗糙的工地地面摩擦，容易產(chǎn)生破損；進(jìn)而自外而內(nèi)破壞整個膠管。同時，這種柔性膠管的內(nèi)襯層在輸導(dǎo)大顆粒硬質(zhì)渣土?xí)r，極易磨損。所以，目前在我國國內(nèi)與盾構(gòu)機(jī)配套的這類膠管，多由國外進(jìn)口，價格昂貴，但使用壽命并不長，而在隧洞狹小的空間里，更換膠管往往費工費時，貽誤工程進(jìn)度。
盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管如圖1、圖2，它包括管道本體1、連接法蘭2、抱箍3和帶萬向輪的小平板車4。管道本體I由內(nèi)而外包括內(nèi)襯層5、增強(qiáng)層6和外覆層7。內(nèi)襯層包括耐磨膠料51和襯貼于耐磨膠料內(nèi)表面的多塊耐磨陶瓷片52。增強(qiáng)層6包括三個纖維簾布增強(qiáng)層61和夾于其中的兩個金屬螺旋線增強(qiáng)層62。金屬螺旋線增強(qiáng)層62包括金屬螺旋線621和布設(shè)在周圍的膠料622。耐磨陶瓷片52與耐磨膠料51的接觸面上涂有膠粘劑,耐磨陶瓷片52與耐磨膠料51通過硫化牢固粘合。耐磨陶瓷片51和金屬螺旋線621表面涂有膠粘劑，通過硫化與周圍膠料牢固粘合。外覆層7由高強(qiáng)度耐老化混煉膠料構(gòu)成。由于橡膠管道I的中點部位被抱箍3固定在帶萬向輪的小平板車4上。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)向前推移時，橡膠管道中部不會與地面摩擦，而是隨著小平板車4向前移動。這就了管道外覆層7不會被磨損或被異物劃傷，并減少了運行阻力。另外由于管道內(nèi)襯層51內(nèi)表面貼有多個耐磨陶瓷片52，管道能長時間承受渣土的磨蝕而不致被磨穿。管道本體I的增強(qiáng)層6設(shè)有三個纖維簾子布增強(qiáng)層和兩個金屬螺旋線增強(qiáng)層62，使管道本體I不僅具有良好的承壓性能，而且具有良好挺性，能長時間在彎曲狀態(tài)作業(yè)。
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