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青特混凝土攪拌車混動(dòng)上裝電驅(qū)

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號(hào):0d1v0j1g1df502 舉報(bào)維權(quán)
青特混凝土攪拌車混動(dòng)上裝電驅(qū)
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供應(yīng)商 山推建友機(jī)械股份有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 80000.00
加工定制
驅(qū)動(dòng)形式 前置后驅(qū)
拌筒容積 4以下
關(guān)鍵詞 混凝土攪拌車公司,自裝混凝土攪拌車,10混凝土攪拌車,湖南混凝土攪拌車
所在地 山東省濟(jì)南市市中區(qū)段店南路
山推建友
򈊡򈊩򈊨򈊥򈊣򈊡򈊢򈊥򈊧򈊠򈊧 1085290406

6年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

混凝土攪拌車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌車底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類底盤(pán),其裝置主要包括全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌筒、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、水箱清洗系統(tǒng)等。水泥罐車主要配件包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過(guò)取力器將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的液壓泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給液壓馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌系統(tǒng),對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

電動(dòng)上裝系統(tǒng)是一款專為攪拌車運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)節(jié)油省錢(qián)、運(yùn)營(yíng)的利器。在不改變車輛底盤(pán)任何結(jié)構(gòu)件的情況下,拆掉上裝液壓泵、液壓馬達(dá)、散熱器,升級(jí)為上裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、電控系統(tǒng)總成等,同時(shí)配備高功率電池作為動(dòng)力源,使原來(lái)的液壓驅(qū)動(dòng)改為電機(jī)驅(qū)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了罐體轉(zhuǎn)動(dòng)不燒油,停車熄火節(jié)省多。

輕量可靠,節(jié)油:電動(dòng)上裝系統(tǒng)由上裝電控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、上裝電控雙回路操控系統(tǒng)組成。整體系統(tǒng)不僅強(qiáng)穩(wěn)定、高節(jié)能、超便捷,還具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化的特點(diǎn)。

電池功率大:定制滿足攪拌車極限工況下大功率電池;耐高溫,壽命長(zhǎng),大輸出功率為80kw,電池散熱系統(tǒng),采用全球混合動(dòng)力車輛主流風(fēng)冷技術(shù),無(wú)漏防凍液風(fēng)險(xiǎn),故障率低,安全性高, 使用壽命長(zhǎng);

電機(jī)扭矩大:高可靠、大扭矩、大功率上裝電機(jī),大輸出扭矩達(dá)600N;攪拌力度大,能輕松應(yīng)對(duì)各種塌落度和強(qiáng)度的混凝土及因長(zhǎng)時(shí)間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉(zhuǎn)動(dòng)的工況。

制動(dòng)回收多:較市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品,擁有更優(yōu)的制動(dòng)能回收策略、匹配更大的電池容量,更高的電池功率,系統(tǒng)在攪拌車制動(dòng)過(guò)程中回收的能量更多。

空調(diào)制冷強(qiáng):系統(tǒng)配備-體式高壓電動(dòng)壓縮機(jī),制冷能力強(qiáng);制冷量全部用于駕駛室制冷,無(wú)需再分流給電池冷卻;行駛或駐車期間,空調(diào)工作由大功率電池提供動(dòng)力,無(wú)需消耗燃油,車輛油耗更低。

電控箱系統(tǒng)總成

包含:上裝電機(jī)控制器*1、發(fā)電機(jī)控制器*1、動(dòng)力電池包*1、、VBU控制器*1、冷卻水泵*1、散熱風(fēng)扇總成*1、膠管*1套、高壓線束*1套、低壓線束*1套、空調(diào)電動(dòng)壓縮機(jī)*1、空調(diào)管路*1套

所屬分類:專用汽車/混凝土攪拌車

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