成人看片黄a免费看小说,国产小福利

供應(yīng)商	濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 35.00元
關(guān)鍵詞	419-22-22410,714-13-12120,567-22-72440,20M-30-31121
所在地	山東接莊街道濟(jì)寧市恒豐電子科技有限公司廠區(qū)車間西頭間

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

缸套 6211-22-2220
活塞 6261-31-2130
活塞環(huán) 6261-31-2030
活塞銷 6211-31-2410
活塞銷卡環(huán) 04065-05220
曲軸瓦 6210-21-8010
連桿瓦 6210-32-3040
止推瓦 6210-21-8050
水管 21M-03-21340
機(jī)油泵 6261-51-2000
進(jìn)氣門 6217-41-4110
排氣門 6215-41-4220
進(jìn)氣門座圈 6216-11-1330
排氣門座圈 6217-11-1321
氣門導(dǎo)管 6217-16-1441
凸輪軸套 6210-21-1491
EGR閥 6261-41-4900
EGR旁通閥 6261-41-9500
上修包（含全機(jī)外部密封） SAA6D140E-5
下修包 SAA6D140E-5
恒溫器 600-421-6630
機(jī)油濾 600-211-1340
柴油濾 600-319-4540
柴油濾 600-319-3841
曲軸 6261-31-1200
水泵 6261-61-1101
燃油泵 6261-71-1110
噴油器 6261-11-3100
軟管 6218-11-4320
堵塞 07046-47020
堵塞 07046-41810
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 E015W40CI-S18LSC
水管 21M-03-21571
水管 21M-03-21331
電線線速 6261-81-9330

濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司是一家致力于原廠配件批發(fā)銷售！優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：原廠保養(yǎng)件、大臂前叉、后座、馬拉頭、活塞桿、油缸、四輪一帶！主打產(chǎn)品：鏟斗連桿、行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)零部件的維修以及更換，杜絕馬達(dá)總成更換，真正做到服務(wù)讓利于挖機(jī)機(jī)主。增值服務(wù)：免費(fèi)提供挖機(jī)故障診斷技術(shù)服務(wù)。

小松挖掘機(jī)液壓泵修理輪油泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋構(gòu)成兩個(gè)關(guān)閉空間，當(dāng)齒輪翻滾時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，構(gòu)成真空，將液體吸入，高壓油泵運(yùn)用自己車上設(shè)備的吸油泵去盜停放在路周圍貨車?yán)锏牟裼?，高壓油泵?dǎo)熱油泵的填料因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松，構(gòu)成很多的水從填料與泵軸軸套的空地中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些空地進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。
一、油管在作業(yè)壓力下防止彎折。聯(lián)接油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)堅(jiān)持清潔，不運(yùn)用時(shí)用螺絲堵封，防止泥沙進(jìn)入，油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。每日用完后，應(yīng)將油泵擦凈，慮油銅絲布上的油垢。
二、小松挖掘機(jī)油泵和千斤頂要用規(guī)則油號(hào)作業(yè)油，一般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油，亦可用其他性質(zhì)鄰近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經(jīng)過濾。常常運(yùn)用時(shí)每月過濾一次，油箱應(yīng)定時(shí)清潔。油箱內(nèi)一般應(yīng)堅(jiān)持85%支配的油位，缺乏時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)償，補(bǔ)償?shù)挠蛻?yīng)與原泵中的油號(hào)一樣。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10～40℃為宜，不宜在負(fù)溫下運(yùn)用。
小松挖掘機(jī)維修廠
三、接地電源，機(jī)殼有必要接地線，查看線路絕緣情況后，方可試作業(yè)。
四、小松挖掘機(jī)油泵不宜在超負(fù)荷下作業(yè)，安全閥須按設(shè)備額定油壓調(diào)整壓力，制止任意調(diào)整。
五、小松挖掘機(jī)油泵中止作業(yè)時(shí)，應(yīng)先將回油閥慢慢松開，待壓力表逐漸回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。制止在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表等。
六、高壓油泵作業(yè)前，應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動(dòng)油泵，待空負(fù)荷作業(yè)正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進(jìn)油閥桿，負(fù)荷，并留意壓力表指針是否正常。

小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱通常會(huì)導(dǎo)致水箱開鍋，從而會(huì)致使機(jī)體動(dòng)力不足、機(jī)體乏力等情況，更甚者會(huì)因水箱開鍋而被高溫高壓蒸汽，也會(huì)引發(fā)其他的一些機(jī)器故障。而且發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是每一個(gè)挖機(jī)駕駛員不得不面對(duì)的問題，那么針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱都有些什么解決方法呢？
我們先來看看小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的通常表現(xiàn)、故障常見原因以及發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的故障排除方法。
小松挖掘機(jī)故障通常表現(xiàn):
1、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，排氣管溫度過高。
2、小松挖掘機(jī)運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，散熱器容易開鍋，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋看到散熱器冒蒸汽。
機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障原因:
1、循環(huán)水路堵塞。
2、節(jié)溫器失靈.
3、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷工作。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻調(diào)整過遲。
5、水泵損壞；造成小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障現(xiàn)象。
6、儲(chǔ)液罐通氣孔堵塞；也會(huì)造成小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障現(xiàn)象。
7、冷卻水量過少。
8、風(fēng)扇電機(jī)故障。
小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障排除方法:
1、檢查風(fēng)扇電機(jī)或電機(jī)控制部分。
2、檢查、拆下或更換節(jié)溫器。
3、檢查循環(huán)水路和散熱器上部和下部的溫度，如溫差過大，并排除了節(jié)溫器故障后即可判斷4水路異物堵塞；維修時(shí)注意熱水燙人。
5、檢查并通開儲(chǔ)液罐通氣孔。
6、注意添加冷卻水量至適宜高度，注意冷卻液流失。
7、應(yīng)防止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷工作，對(duì)防止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫和延長(zhǎng)使用壽命有利。
8、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)角度到正確位置，點(diǎn)火正時(shí)角度不能過于遲后。
9、檢查水泵驅(qū)動(dòng)三角帶,或更換水泵。

履帶的磨損還表現(xiàn)在因履帶板與地面接觸而使履帶履刺高度的減小以及因履帶鏈軌節(jié)滾道面與引導(dǎo)輪托鏈輪支重輪接觸而造成的履帶鏈軌節(jié)高度的減小。小松挖掘機(jī)維修（西南）技術(shù)中心履帶板磨損嚴(yán)重時(shí)將會(huì)造成推土機(jī)牽引力的損失輪的磨損驅(qū)動(dòng)輪輪齒的磨損常發(fā)生輪齒的根部前后側(cè)面左右側(cè)面和輪齒頂部。
當(dāng)推土機(jī)向前行駛，輪齒托起履帶銷套時(shí)，磨損發(fā)生在輪齒的前側(cè)面；反之，當(dāng)推土機(jī)向后行駛時(shí)，磨損發(fā)生在輪齒的后側(cè)面。當(dāng)履帶太松，產(chǎn)生履帶偏斜，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時(shí)將造成驅(qū)動(dòng)輪輪齒側(cè)面的磨損。驅(qū)動(dòng)輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅(qū)動(dòng)輪輪齒被粘性物質(zhì)填塞，驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套的嚙合關(guān)系被改變時(shí)。當(dāng)推土機(jī)向前行駛時(shí)，就會(huì)在驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)側(cè)的齒背面的頂點(diǎn)和銷套的側(cè)面劃下印痕。
小松挖掘機(jī)售后（西南）技術(shù)中心引導(dǎo)輪的磨損引導(dǎo)輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面產(chǎn)生的，而引導(dǎo)輪體凸起寬度的磨損則是由于與鏈軌節(jié)的側(cè)面接觸產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：引導(dǎo)輪體凸起寬度的減?。灰龑?dǎo)輪體滾道面直徑的減??；引導(dǎo)輪體直徑的減?。墟溳喌哪p托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：托鏈輪凸緣寬度的減??；托鏈輪滾道面外徑的減??；托鏈輪凸緣外徑的減小。
支重輪的磨損支重輪的磨損同托鏈輪引導(dǎo)輪的磨損一樣，小松挖機(jī)維修售后（西南）技術(shù)中心也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減??；滾道面直徑的減??；雙邊內(nèi)凸緣直徑的減??；雙邊內(nèi)凸緣寬度的減??；外凸緣寬度的減小。針對(duì)履帶式行走機(jī)構(gòu)的磨損情況，可采取以下措施：如果推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損，應(yīng)立即停止作業(yè)，檢查引導(dǎo)輪托鏈輪支重輪驅(qū)動(dòng)輪中心與行走架縱向中心線的重合度；為了延長(zhǎng)使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但保持單雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后，對(duì)于引導(dǎo)輪托鏈輪支重輪驅(qū)動(dòng)輪輪齒履刺鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；小松挖掘機(jī)維修售后（西南）服務(wù)公司對(duì)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長(zhǎng)的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。
叉車輪胎的非正常磨損及預(yù)防磨損的型式叉車輪胎在使用中的非正常磨損一般有六種情況：一是胎冠中部超常磨損；二是胎冠兩肩超常磨損；三是轉(zhuǎn)向輪的胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)超常偏磨損；四是胎冠呈鋸齒狀磨損；六是胎冠局部磨損。主要表現(xiàn)為胎面磨損不均勻簾布層之間脫層簾線松散和折斷及由此引起的胎體破裂。
叉車行駛時(shí)，輪胎各部分受力較為復(fù)雜：在垂直方向有垂直反力，切線方向有縱向和橫向反力，使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對(duì)滑移，引起胎面磨損及變形；在胎體內(nèi)部產(chǎn)生拉伸壓縮而引起材料疲勞，小松挖機(jī)維修售后（西南）技術(shù)中心從而降低強(qiáng)度；在簾布層之間產(chǎn)生剪應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過簾布層與橡膠層間的吸附力時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)簾線松散現(xiàn)象；在輪胎變形中，外胎與內(nèi)胎之間也會(huì)發(fā)生磨擦生熱，一部分熱量散發(fā)在空氣中，另一部分熱量積累起來，導(dǎo)致輪胎溫度升下降，使輪胎非正常磨損增加，引起簾線松散折斷及胎體破裂等現(xiàn)象。
磨損原因使用不當(dāng)在一定的載荷和行駛條件下，叉車的輪胎有一個(gè)適宜的輪胎氣壓，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí)，輪胎徑向變形，兩側(cè)產(chǎn)生過度撓曲，以致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，小松挖掘機(jī)維修售后技術(shù)中心胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。周期性的壓縮變形，會(huì)回速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對(duì)滑移，摩擦產(chǎn)生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低，簾線松散和局部脫層，遇有障礙受到?jīng)_擊時(shí)就產(chǎn)生爆胎。
胎面的壓力不均勻，使胎肩部分磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生橋式效應(yīng)，胎面呈齒狀或波浪狀。輪胎花紋凹部易嵌入道路的釘子和石塊，引起機(jī)械損傷。胎體滾動(dòng)阻力加大，燃料消耗量增加。試驗(yàn)表明，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值的%-%，油耗相應(yīng)增加%。當(dāng)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí)，使胎冠接地，輪胎與路面接觸面積減小，單位面積上的負(fù)荷加大，胎冠中部磨損加劇。輪胎的簾線受到過度伸張，胎體簾線應(yīng)力，簾線疲勞過程加快，引起簾線拉斷，造成輪胎早期爆胎。

小松挖掘機(jī)工作壓力正常。控制泵輸出壓力和射流閥壓力也正常。為何會(huì)工作無力?
小松挖掘機(jī)為何扳動(dòng)大臂操縱桿使大臂升起時(shí)，或者扳動(dòng)行走操縱桿時(shí)，轉(zhuǎn)盤會(huì)自動(dòng)向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)?
這要仔細(xì)地檢查伺服閥。應(yīng)從兩個(gè)方面檢查：分解閥零件，檢查閥芯和滑閥的顏色如出現(xiàn)有黑色的部位，說明此部位串油，要更換新件。其次檢查有無異常顏色，如有很可能是滑閥調(diào)整不當(dāng)，使進(jìn)油口B和出油口C有連通的現(xiàn)象。
小松挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸的活塞桿和中臂油缸的活塞桿會(huì)出現(xiàn)法蘭變色的現(xiàn)象(局部油溫太高現(xiàn)象)。是何原因?
由于在油路中設(shè)置了保持閥，使進(jìn)出油缸的液壓油增加了阻力，尤其在滑閥背壓沒有很好被釋放掉的情況下，滑閥的開啟不夠，使液壓油流動(dòng)阻力更大。阻力大，摩擦產(chǎn)生的溫度就大，從而導(dǎo)致了局部油溫太高。小松其他機(jī)型就沒有這種現(xiàn)象。
小松挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸底部到分配閥之間，安裝有動(dòng)臂保持閥，可防止臂動(dòng)自動(dòng)下降。小松挖掘機(jī)在中臂油缸活塞桿側(cè)到分配閥之間還安裝中臂保持閥。防止中臂自動(dòng)下降。小松型小松挖掘機(jī)柱塞、柱塞體和配流盤更換了新件后工作不到半天，配流盤和柱塞體接觸面就燒掉，是何原因?
轉(zhuǎn)盤要旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤分配閥是不在中立的位置，這一點(diǎn)要確認(rèn)清楚，同時(shí)要確認(rèn)分配閥滑動(dòng)正常。其次再檢查，在P．0．C先導(dǎo)操縱閥不工作的情況下，有沒有大量先導(dǎo)油進(jìn)入分配閥的二端。檢查結(jié)論正常，就可以認(rèn)定故障是出在回轉(zhuǎn)流量控制閥中。回轉(zhuǎn)流量控制閥A。在沒有操縱回轉(zhuǎn)時(shí)，A閥芯在中間位置，此時(shí)從射流閥Pd口出來的相當(dāng)零壓力的液壓油經(jīng)泵1 N．C閥上端后再流過A閥，然后才到油箱。一旦A閥卡死，A閥芯不在中間位置，Pd壓力油就無法回到油箱，油壓有上升的可能。因?yàn)锳閥芯不在中間位置，泵1、泵2與回轉(zhuǎn)分配閥控制油路的開口被打開，從射流閥Pd口出來的Pd油壓使流進(jìn)回轉(zhuǎn)分配閥控制油路，推動(dòng)分配閥向一側(cè)移動(dòng)。導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤會(huì)發(fā)生自動(dòng)回轉(zhuǎn)。
原因有多方面，有可能是購(gòu)買的零件不合格，油箱和管路沒有清潔好，排除了上述原因外，關(guān)鍵是沒有把柱塞體和配流盤進(jìn)行磨合。新買的柱塞體與配流盤之間都是弧面接觸(PC400-3和PC400-5型)，接觸面要經(jīng)過磨合好才能投入正常工作。磨合方法可以先手工磨合，然后裝機(jī)后再運(yùn)轉(zhuǎn)磨合，先用小油門磨合約4h，改用中油門磨合4h。