關鍵詞 |
轉向管柱總成耐久試驗,轉向管柱扭轉疲勞試驗,汽車轉向萬向節(jié)性能,轉向萬向節(jié)性能檢測 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
水平 |
材質 |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
轉向管柱總成是汽車轉向系統(tǒng)中的重要部件之一,主要起傳遞駕駛員施加給轉向盤的轉矩,驅動轉向器工作,以達到控制汽車行駛方向的作用。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車質
量的不斷提高,對汽車零部件的質量要求也越來越高
汽車轉向管柱總成作為連接方向盤和轉向器的重要部件,其質量可靠性越來越受到各汽車廠家和用戶的重視對于轉向管柱總成不僅要求具有足夠的強度,而且還要求在發(fā)生碰撞時能夠產(chǎn)生合適的位移和變形,吸收撞擊能量,減輕對駕駛員的傷害。現(xiàn)有汽車轉向管柱總成基本都增添了轉向鎖止機構,吸能可調(diào)整機構,因此轉向管柱總成的耐久性試驗變得更加復雜。
轉向管柱總成耐久性試驗標準基礎上.結合目前轉向管柱總成的基本配置和發(fā)展現(xiàn)狀,設計開發(fā)了轉向管柱總成耐久性綜合試驗臺,實現(xiàn)了汽車轉向管柱全部耐久性試驗項目。
汽車轉向管柱總成耐久性試驗要求
目前我國汽車轉向管柱總成耐久性試驗標準主要參照行業(yè)標準《汽車轉向傳動軸總成性能要求及試驗方法》和《汽車轉向萬向節(jié)性能要求及試驗方法》，但是標準、只包含了汽車轉向傳動軸總成的基本性能試驗，而對汽車轉向管柱的耐久性試驗要求基本上沒有規(guī)定。盡管各個企業(yè)根據(jù)自己需要制定了相應企業(yè)標準如《普力馬福美來型轎車性能轉向管柱軸總成性能試驗計劃書》和三菱標準《汽車轉向柱》等但是這些標準對耐久性試驗項目和方法的規(guī)定上都有所不同。
綜合國內(nèi)外標準為進一步適應產(chǎn)品的試驗要求對轎車轉向管柱耐久性試驗應集中在以下
各個方面扭轉疲勞壽命、回轉疲勞壽命、振動耐久、彎曲耐久、回轉彎曲耐久、調(diào)整機構耐久、花鍵軸與花鍵套管磨損耐久和方向盤鎖止強度耐久。
| 主營行業(yè)：汽車試驗臺 |
| 公司主營：開關電器試驗設備,汽車零部件檢測設備,底盤類試驗設備,汽車四門兩蓋試驗臺 |
| 采購產(chǎn)品：機器人、工控機、電機 |
| 主營地區(qū)：合肥 |
| 企業(yè)類型：其他有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣5000000萬 |
| 公司成立時間：2014-05-14 |
| 員工人數(shù)：101 - 200 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：51 - 100 人 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營期限：1949-01-01 至 2029-01-01 |
| 最近年檢時間：2018年 |
| 登記機關：合肥市新站區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
| 開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行合肥市逍遙津支行 |
| 銀行賬號：12186001040088888 |
| 開戶人：張潔 |
| 品牌名稱：雄強科技 |
| 主要客戶群：汽車廠 |
| 年營業(yè)額：人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 年進口額：人民幣 100 萬元/年 - 200 萬元/年 |
| 經(jīng)營范圍：汽車零部件數(shù)控檢測試驗設備、加工設備、自動化生產(chǎn)裝配線、工業(yè)機器人、全自動包裝設備、電子定量包裝秤、光機電一體化產(chǎn)品研發(fā)、銷售；數(shù)控機床、機械及電子產(chǎn)品、工業(yè)電器、計算機硬件及周邊配套產(chǎn)品研發(fā)、改造升級、維護、銷售；技術轉讓、技術咨詢與服務。 |
| 廠房面積：10000平方米 |
| 月產(chǎn)量：100臺 |
| 是否提供OEM：是 |
| 質量控制：第三方 |
| 公司郵編：230000 |
| 公司電話：0551-68155789 |
| 公司傳真：0551-68155789 |
| 公司郵箱：xqsk2001@126.com |
| 公司網(wǎng)站：www.hfxqsk.com |
————— 認證資質 —————
