多數(shù)情況是根據(jù)使用精研選擇配合的。負荷大小套圈與軸或外殼間的過贏量取決于負荷的大小，較重的負荷采用較大的過贏量，較輕的負荷采用較小的過贏量。軸承溝道單側(cè)極限位置剝落溝道單側(cè)極限位置剝落主要表現(xiàn)在溝道與擋邊交界處有嚴重的剝落環(huán)帶。產(chǎn)生原因是進口軸承安裝不到位或運轉(zhuǎn)過程中突發(fā)軸向過載。采取對策是確保軸承安裝到位或?qū)⒆杂蓚?cè)軸承外圈配合改為間隙配合，以期軸承過載時使軸承得到補償。軸承溝道在圓周方向呈對稱位置剝落對稱位置剝落表現(xiàn)在內(nèi)圈為周圍環(huán)帶剝落，而外圈呈周向?qū)ΨQ位置剝落（即橢圓的短軸方向），其產(chǎn)生原因主要是因為外殼孔橢圓過大或兩半分離式外殼孔結(jié)構(gòu)，這在摩托車用凸輪軸軸承中表現(xiàn)尤為明顯。取得良好經(jīng)濟、社會效益，符合國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，搞好循環(huán)經(jīng)濟，節(jié)能節(jié)資、省工省時是墻材、建筑節(jié)能的核心問題。要解決好這一核心問題，墻材實現(xiàn)多功能化。而實現(xiàn)墻材多功能化的應(yīng)用，我國相關(guān)設(shè)計部門的職能能否發(fā)揮至關(guān)重要。我們對先前的生產(chǎn)情況和應(yīng)用情況有所了解是必要的，只有深入了解了墻體在建筑中的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用，長期思考墻材多功能條件不足的問題，再深入實踐中，才能脫穎出理想的墻材。環(huán)保無磚節(jié)能防火墻體，采用廢棄物和原料制作墻體，五層結(jié)構(gòu)，中心層為苯板顆粒、珍珠巖粉的混合料加入氧化鎂固化漿料，兩側(cè)為鋼絲網(wǎng)制成的，在中心層兩側(cè)為由氧化鎂、煤灰渣、鋸末混合料加入氯化鎂鹵水制成的主層，在主層的兩外側(cè)由氧化鎂、滑石粉、氧化鐵顏料的混合料加入氯化鎂鹵水制成的表層組成，具有節(jié)省資源、變廢為寶，成本低、省工省時，多功能，顏色鮮艷、光潔美觀的有益效果。