船舶冷風(fēng)機(jī)是為船舶環(huán)境設(shè)計(jì)的用于制冷和通風(fēng)的設(shè)備，以下是相關(guān)介紹：
工作原理
制冷原理：利用制冷循環(huán)，制冷劑被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓過熱氣體，進(jìn)入冷凝器冷凝成高壓液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變?yōu)榈蜏氐娘柡蜌庖夯旌蠣顟B(tài)，在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱，使空氣溫度降低，蒸發(fā)后的低壓過熱氣體被壓縮機(jī)吸入壓縮腔壓縮，重復(fù)循環(huán)。
空氣處理原理：入口空氣通過蒸發(fā)器（表冷器）與管內(nèi)低溫制冷劑換熱，溫度降低，當(dāng)干球溫度降到露點(diǎn)溫度以下，空氣中水分在表冷器表面凝結(jié)流入積水盤，再通過管道排走。
自動(dòng)控制原理：利用 PLC 程序控制系統(tǒng)對(duì)整個(gè)冷凍系統(tǒng)自動(dòng)控制，系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)出風(fēng)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷負(fù)荷，降低能耗，延長(zhǎng)機(jī)組運(yùn)行壽命。

應(yīng)用場(chǎng)景
焊接作業(yè)區(qū)：船舶焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，使作業(yè)環(huán)境溫度大幅升高，使用船舶制造冷風(fēng)機(jī)可降低焊接區(qū)域溫度，改善焊工工作條件，提高工作效率，還能減少高溫對(duì)焊接質(zhì)量的影響，避免因溫度過高導(dǎo)致的焊縫缺陷。
涂裝作業(yè)區(qū)：涂裝過程中，溫度和濕度對(duì)涂料的干燥速度、附著力和外觀質(zhì)量有重要影響。冷風(fēng)機(jī)可控制涂裝區(qū)域的溫度和濕度，確保涂料干燥均勻，提高涂層質(zhì)量，防止出現(xiàn)流掛、起泡、橘皮等缺陷。
裝配作業(yè)區(qū)：船舶裝配時(shí)，工人需要在相對(duì)舒適的環(huán)境中進(jìn)行精密操作。冷風(fēng)機(jī)能調(diào)節(jié)裝配區(qū)域的溫度，使工人保持良好的工作狀態(tài)，減少因高溫導(dǎo)致的疲勞和失誤，提高裝配精度和質(zhì)量。
設(shè)備機(jī)房：船舶制造過程中，各類加工設(shè)備、起重設(shè)備等機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，冷風(fēng)機(jī)可降低機(jī)房溫度，設(shè)備在適宜的溫度環(huán)境下運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少設(shè)備故障發(fā)生率。

按外殼材質(zhì)分類
鋼板噴塑冷風(fēng)機(jī)：具有一定的強(qiáng)度和耐腐蝕性，價(jià)格相對(duì)較低，外觀可通過噴塑處理獲得不同的顏色和質(zhì)感。
不銹鋼冷風(fēng)機(jī)：耐腐蝕性強(qiáng)，能很好地抵御船舶內(nèi)潮濕、鹽霧等環(huán)境的侵蝕，適用于對(duì)耐腐蝕性要求較高的船舶區(qū)域，如靠近海水的艙室等。
防銹鋁合金冷風(fēng)機(jī)：重量較輕，同時(shí)具有良好的耐腐蝕性和導(dǎo)熱性能，在設(shè)備性能的同時(shí)，便于安裝和維護(hù)。