DZL型燃生物質顆粒蒸汽鍋爐
軸承作為機車的主要部件，特別是牽引電機、軸箱軸承，其功能對安全運輸起著舉足輕重的作用，機車在線上運行時，一旦粉末冶金軸承發(fā)生故障，將導致整列列車不能運行，堵塞運輸正線，特別是客運列車發(fā)生故障，造成的負面影響就更大，同時一旦機車軸承發(fā)生故障，對機車的搶修也是十分困難的，因此預防和減少機車軸承故障的發(fā)生，對于機車的安全運輸就顯得十分重要，能不能在IKO軸承裝車前將有故障隱患的軸承檢測出來，合格的軸承配件上車是本文論述的。生物質顆粒燃料所含揮發(fā)分較高，具有點火升溫快，燃燒時間長，強化燃燒時爐膛溫度高。
技術優(yōu)勢

隨著我國經(jīng)濟與我國工業(yè)技術飛躍發(fā)展，日新月異的高新技術和人們對閥門的需求，使得閥門業(yè)面臨著的挑戰(zhàn)和機遇。尤其是蝶閥在低溫介質中的使用，除了能滿足常溫狀態(tài)下一般閥門所具有的性能之外，更重要的是在低溫狀態(tài)下閥門密封的可靠性，動作的靈活性以及對低溫閥門的一些其它特殊要求。蝶閥具有結構緊湊、體積小、重量輕(與相同壓力，相同通徑的閘閥相比可減輕4%～5%)流體阻力小、啟閉迅速等一系列優(yōu)點，因此得到廣泛的使用。
?生物質燃料在燃燒過程中可達“零排放” 即不排渣、無煙、亦無等有害汽體，各類排放指標均遠遠低于《鍋爐大氣污染物排放標準》規(guī)定。

?原料來源豐富。

?生物質顆粒燃料所含揮發(fā)分較高，具有點火升溫快，燃燒時間長，強化燃燒時爐膛溫度高。

?運行成本低是電鍋爐及燃油、燃氣鍋爐的1/6和1/3.

?閃點高易于運輸及儲存。

?易管理。鍋爐房便于管理，凈化環(huán)境。

 DZL生物質臥式熱水鍋爐，是一種臥式三回程水火管混合式鍋爐，在鍋筒內布置一束螺紋煙管。爐膛左右二側裝有光管水冷墻。采用輕型鏈條爐排實現(xiàn)機械加料，配有鼓風機、引風機進行機械通風，并裝有刮板式出渣機實現(xiàn)自動出渣。該爐前后拱采用新型的節(jié)能技術爐拱。燃料從料斗落到爐排上，進入爐膛燃燒后，火焰經(jīng)過后拱折射向上通過本體兩側燃燼室折向轉到前煙箱，再由前煙箱折回鍋內管束，通過后煙箱進入省煤器，然后由引風機抽引通過煙道至煙囪排向大氣。

性能優(yōu)勢
鍋爐型式為臥式快裝鍋爐、工質自然循環(huán)。
該鍋爐換熱系統(tǒng)由鍋筒、左右集箱、水冷壁組成，主要受熱面有爐膛水冷壁，部分鍋筒和鍋筒內對流管束。
設計性能：
該鍋爐主要受熱面管采用20#低中壓鍋爐用無縫鋼管制成，鍋筒采用鍋爐鋼板制成。左右集箱采用無縫鋼管制成。
鍋爐爐拱采用耐火混凝土搗制而成。后拱低而長，因此燃燒良好，兩翼煙道和側墻磚采用耐火材料燒結磚。鍋爐前墻、后墻采用通用耐火磚。

爐排配風合理，燃燒室較大，煤種適用性強。適應各類煙煤或無煙煤、混合煤。燃燒充分。由于高溫煙氣首入沉降室，再由兩側進入兩翼煙道、前煙箱，因而消煙除塵效果好。
水循環(huán)簡單，受壓部件結構合理，在水質的情下，完全可以安全運行。
燃燒設備為快裝爐排，燃燒設備在廠內制造安裝完畢，運輸至工地后直接安裝在地基上即可。具有結構合理、緊湊，鋼材耗量低，使鍋爐性能、重量、結構尺寸與國內同容量產(chǎn)品相比具有明顯的性。
節(jié)能環(huán)保：采用氣化燃燒技術，設置了的氣化旋轉燃燒室，內置旋流二次配風，使燃料燃燒更加充分。
并采用傳熱元件-螺紋煙管，配以合理的煙氣流速，使鍋爐熱效率更高。熱達85%以上。
鍋爐采用推廣的綠色可再生生物質木質顆粒燃料，CO2達到零排放，煙塵排放濃度小于50mg/m3，煙氣度黑小于林格曼I級，各項指標均達到國家一類地區(qū)環(huán)保標準。
運行費用低：由于鍋爐本身所使用的燃料木質生物質顆粒是屬于國家支持推廣的新型環(huán)保燃料，是一種可再生資源。具有熱值高，成本低，來源廣泛的特點。其運行成本僅是電鍋爐的四分之一，燃油（氣）鍋爐的二分之一以下。

自動化程度高：數(shù)字集成控制器，可按用戶設定自動控制器燃燒工況，操作簡單方便，自動點火，自動上料，自動清灰，燃氣鍋爐操作同等方便。
安全：采用高標準，的輔機，附件和自動控制設備，鍋爐安全、穩(wěn)定運行熱力足。
外觀新穎：鍋爐設計美觀大方

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