這種方法是通過粉粹機把聚氨酯軟質(zhì)泡沫粉粹成3—10毫米的碎料，放入帶有攪拌器的容器里，噴灑反應(yīng)型、單組份濕固化型多苯基多亞甲基多異氰酸酯類粘合劑，粘合劑用量約為廢舊料質(zhì)量的5%-10%，混合均勻后，將噴上膠液的泡沫放入模具中模塑，按適當?shù)膲嚎s比，室溫固化12小時，或150℃下保持40分鐘，即得成品。得到的回收泡沫可用作包裝、汽車襯里、地毯被襯、支撐物等低檔部件。
粘結(jié)加壓成型回收聚氨酯泡沫，是所有回收方法中簡單也是成熟的一種方法，它工藝簡單、投資少，適合中小企業(yè)應(yīng)用。據(jù)報道，僅美國每年就有20萬噸以上的軟質(zhì)泡沫廢料粉碎后粘結(jié)成再生泡沫。歐洲也多由塊狀軟質(zhì)泡沫塑料生產(chǎn)中的邊角料及舊汽車、沙發(fā)、床、座椅的軟墊泡沫生產(chǎn)再粘結(jié)泡沫制品。ICI聚氨酯公司用廢舊汽車坐墊生產(chǎn)地毯被襯。1997年日本豐田汽車公司用回收的舊汽車椅墊泡沫再粉碎粘結(jié)后用作隔音材料。
這種粘接加壓成型回收來的再生品拉伸強度、抗撕裂性、斷裂伸長率下降較大，而硬度有所增加，此外由于得到的回收品表面光潔度較差，因此只適用于拉伸性能和表面性能要求不高的領(lǐng)域。

規(guī)格品種多，容重范圍：（40—60kg/m3）；長度范圍：（0.5米—4米）；寬度范圍：（0.5米—1.2米）；厚度范圍：（20毫米—200毫米）。
●　切割精度高，厚度誤差±0.5mm，從而了制成品表面的平整度。
●　泡沫細密，泡孔均勻。
●　容重輕，可以減少制成品的自重量，比傳統(tǒng)的產(chǎn)品低30—60%。
●　抗壓強度大，可以承受在制造成品過程中的壓力。
●　方便質(zhì)量的檢驗，由于在切割過程中去掉了四周的表皮，板材的質(zhì)量一目了然，了制成品的保溫效果?！『穸瓤砂从脩粢笊a(chǎn)加工。

操作異氰酸酯與組合聚醚時戴防護鏡、工作服及工作帽;操作異氰酸酯時應(yīng)戴清潔的橡膠手套。工作環(huán)境通風(fēng)良好、清潔衛(wèi)生。在環(huán)境溫度較高時，因組合聚醚中發(fā)泡劑會部分汽化而產(chǎn)生壓力，所以應(yīng)先開啟排氣蓋排出氣體泄壓后，再啟開桶蓋。對泡沫有阻燃（注：離火自熄）要求時，可采用添加型阻燃劑，普通阻燃劑的加入量是白料重量的15～20%，阻燃劑加入白料中攪拌均勻后方可進行發(fā)泡。
黑白料的比例具體應(yīng)參照相關(guān)型號的組合聚醚技術(shù)資料活頁，使用阻燃劑的客戶應(yīng)注意加入阻燃劑后白料計算比例時應(yīng)該將阻燃劑計算在內(nèi)，如要求黑白料比例是1:1時，100kg白料加入15kg阻燃劑，則黑料使用量為115kg。
手工發(fā)泡操作時，按比例準確稱量黑白料同時倒入容器中，用2000轉(zhuǎn)/分鐘以上的攪拌器攪拌8～10秒后，倒入模具中發(fā)泡，脫模時間視產(chǎn)品要求、泡沫厚度等情況具體而定。