在古代，所有的船都是由時(shí)裝制成的，所以當(dāng)船被制成時(shí)，布被用來(lái)讓風(fēng)為它們提供動(dòng)力，這種布叫帆。帆船需要風(fēng)，所以后來(lái)的人祈求風(fēng)讓它一帆風(fēng)順，順風(fēng)航行，無(wú)所畏懼，方向堅(jiān)定，理想在遠(yuǎn)方，成功的步就是揚(yáng)帆起航。

帆船是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史。按船桅數(shù)可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船；按船型劃分有平底和尖底帆船；按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。中國(guó)宋、元、明、清時(shí)代使用過(guò)的帆船有平底沙船、尖底的福船、廣船和快速小船鳥(niǎo)船，以及大型戰(zhàn)船樓船和運(yùn)糧的漕船。帆船通常為單體，也有抗風(fēng)浪較強(qiáng)的雙體船。帆船主要靠帆具借助風(fēng)力航行，靠槳、櫓和篙作為無(wú)風(fēng)時(shí)推進(jìn)和靠泊與啟航的手段。穩(wěn)向板帆艇船體中部有一可上下移動(dòng)的穩(wěn)向板，艇長(zhǎng)在6米以下，輕捷靈活，可在淺水中航行。上述兩大類(lèi)帆船，又可按不同的長(zhǎng)度、寬度、重量、吃水深淺、船帆面積和數(shù)量，駕駛?cè)藬?shù)等分為多種型號(hào)。

不銹鋼大型帆船創(chuàng)意雕塑可用材質(zhì)不僅局限于201，還可以是304等，所使用的工藝也不只是烤漆，還可以是噴鍍、噴漆、拉絲、鏡面等，尺寸和適用場(chǎng)所也非固定不變，具體請(qǐng)電話咨詢(xún)。

不銹鋼帆船雕塑的制作工藝非常復(fù)雜，它不僅合理利用了外形簡(jiǎn)潔、耐腐蝕強(qiáng)度高的不銹鋼材料，還結(jié)合了昆蟲(chóng)絲，將具有三維立體感搭配在一起。不銹鋼帆船雕塑具有回復(fù)自然、重歸自然的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，它反映了自然運(yùn)動(dòng)的概念，打破了傳統(tǒng)靜態(tài)雕塑的束縛，彰顯猶如船舶駛出海洋，水上漂浮的效果。

不銹鋼帆船雕塑是多角度運(yùn)用空間來(lái)構(gòu)建和嵌入景觀形態(tài)的藝術(shù)品，它把藝術(shù)帶入了不同的角落，散發(fā)出一種深沉而又持久的美麗，可以使景觀環(huán)境大大更加美觀。隨著不銹鋼帆船雕塑在日益多的城市中引入，它為城市文化增添了海洋的絢麗之色，讓它們更具有特色。

總之，我們制作的不銹鋼材質(zhì)的抽象帆船雕塑，不僅外形精美，又具有深厚的文化內(nèi)涵，是一件令人非常喜愛(ài)的藝術(shù)品，也是一種象征性的物品，既可以展示企業(yè)的文化，又可以給人以美觀的享受，令人深受感動(dòng)。它擁有著一路乘風(fēng)破浪、一往無(wú)前的精神，可以激發(fā)我們的放棄的精神，勇往直前，追求，實(shí)現(xiàn)美好的夢(mèng)想。