其他傳統(tǒng)的立式助航燈光（安裝在機(jī)場(chǎng)跑道和滑行道上的，表面約25cm）也影響飛機(jī)的滑行安全，改用嵌入式助航燈光（嵌入在機(jī)場(chǎng)跑道和滑行道上的，和表面基本在一個(gè)平面上）后，促使飛機(jī)跑道和滑行道變成1個(gè)平面圖，明顯的提高了飛機(jī)場(chǎng)的跳躍安全性。

傳統(tǒng)式的立柱式助航燈光效果對(duì)場(chǎng)所規(guī)格規(guī)定較為大，比較合適大容量范疇的通用機(jī)場(chǎng)，在空間規(guī)格相對(duì)性較小的路面服務(wù)平臺(tái)甲板等場(chǎng)所沒法應(yīng)用，嵌入式設(shè)備可合理處理此類難題。嵌入式助航燈光效果可普遍應(yīng)用于各種各樣規(guī)格的飛機(jī)場(chǎng)。

●工作穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)，抗震動(dòng)。

●全密封式結(jié)構(gòu)，防水性能。

●具有防浪涌保護(hù)裝置。

●定制型LED 芯片，亮度高，壽命長(zhǎng)。

●產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓，所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命。
●產(chǎn)品為易折設(shè)計(jì)，能有效降低對(duì)飛機(jī)的二次傷害。

●底盤安裝孔為弧形可調(diào)設(shè)計(jì)，便于安裝。

燈罩采用PC 材料，耐腐蝕、抗UV。

●嚴(yán)禁使用標(biāo)稱以外的電源電壓，否則將會(huì)損壞設(shè)備；

●當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請(qǐng)勿自行拆開，以免造成人生傷害；

●安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
●非人員請(qǐng)勿對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，避免將故障擴(kuò)大和造成人生

傷害；
直升機(jī)場(chǎng)LED泛光燈為白色恒光表面立式安裝燈具。供直升機(jī)場(chǎng)夜間或能見度較差的情況下提供泛光照明，其燈光不得使飛行員感到炫目
降落區(qū)不應(yīng)有陰影，平均照度不低于10Lux，給直升飛機(jī)降落提供準(zhǔn)確的信息。由直升飛機(jī)場(chǎng)燈光控制柜控制開關(guān)，燈具兩側(cè)有仰角調(diào)節(jié)裝置，使燈具使用于各種安裝環(huán)境。
● 燈具裝有遮光罩，燈具兩側(cè)設(shè)有仰角調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)防炫或照明要求調(diào)節(jié)燈具安裝角度；

● 燈具采用100~240VAC/DC42V 電源，當(dāng)電壓變化較大時(shí)，燈具也能夠正常工作；
● 燈頭電纜與電源接線正確，棕線接火線(L)、藍(lán)線接零線(N)、黃綠線接地(GND)；

● 燈具不得安裝在可能存在積水深度超過2cm位置；

● 燈具安裝固定后，燈具出線不得承受拉力；

● 燈具出線接線頭，在正確連接后，必需做好對(duì)電纜接頭處的防水保護(hù)；
● 燈具在安裝時(shí)避免安裝在建筑物或鐵塔的和邊緣處，以免雷擊。必要時(shí)在燈具外側(cè)增加避雷針；

● 燈具在安裝時(shí)需距離發(fā)射天線2米以上，并盡可能避免強(qiáng)的輻射區(qū)，以免影響燈具的正常工作和通訊。發(fā)射功率500W以上基站需離天線3米以上。