關(guān)鍵詞 |
深圳停機(jī)坪導(dǎo)航燈,一體式停機(jī)坪導(dǎo)航燈,一體式停機(jī)坪導(dǎo)航燈,一體式停機(jī)坪導(dǎo)航燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
XL-ZSJ-DB01直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)為白色閃光燈具，發(fā)揮遠(yuǎn)距離目
視引導(dǎo)作用。尤其是在周圍環(huán)境燈光對(duì)直升機(jī)場(chǎng)的識(shí)別有困難
的情況下更為重要。根據(jù)（IACO）規(guī)定，每個(gè)直升機(jī)場(chǎng)要
設(shè)置一臺(tái)機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)。該燈標(biāo)須設(shè)置在直升機(jī)場(chǎng)上或其鄰近處，
在高架的位置，并且能保障飛行員在短距離內(nèi)目視不感到
眩目
邊界燈跑道邊界燈在跑道兩頭的邊界,有4個(gè)綠燈和4個(gè)紅燈。4個(gè)綠燈在著陸的一端,另一端則有4個(gè)紅燈。飛機(jī)下滑時(shí),當(dāng)看到4個(gè)橫排著的綠燈,就知道這是允許著陸的跑道一頭;主跑道的一側(cè),距跑道頭二三百米處,用黃色燈光組成的/T0字燈是表示飛機(jī)的接地點(diǎn);跑道兩邊的跑道燈間距是50100米,中段是白燈,靠近兩頭是黃燈。
為了夜間的正常使用，直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)提供泛光照明設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近近起飛區(qū)邊界燈、障礙燈等。當(dāng)停機(jī)坪為圓形時(shí)，周邊燈不應(yīng)小于 8 個(gè)；當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí)，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于 5 個(gè)，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于 3 米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪的兩個(gè)方向上，每個(gè)方向不少于 5 個(gè)，其間距可為 0.4 米~0.6 米。反光燈應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪與導(dǎo)航燈相反方向。對(duì)于進(jìn)出空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，照明電源應(yīng)為消防回路，在單設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮可連續(xù) 4 小時(shí)供電。
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