多功能應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)主要用于各類(lèi)臨時(shí)應(yīng)急直升機(jī)場(chǎng)，它具有緊急情況下燈光鋪設(shè)時(shí)間短、、保障質(zhì)量好的特點(diǎn)。

立式邊界燈：立式邊界燈燈罩采用PC材料注塑成型，具有較好耐腐蝕、抗UV性能。內(nèi)部采用LED光源技術(shù)，定制型LED芯片，具有亮度高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，全密封式結(jié)構(gòu)，帶來(lái)更強(qiáng)的抗干擾能力和防水性能。

采用亮度發(fā)光二極管(LED)光源，多圈LED光源板構(gòu)成燈器發(fā)光體;燈器采用單片微機(jī)控制電路，電路使用 電子元件，核心部位采用進(jìn)口元件,能燈器質(zhì)撖和使用壽命。透光面使用環(huán)氡樹(shù)脂浠封膠潘封,外殼為鈦鋼焊接 制作成，表面噴涂耐腐蝕、防銹油漆;該燈有紅、綠、蘭、黃、白多種顏色光源供選擇。本燈器由于采用節(jié)能命LED光源 和單片微機(jī)組合,故該燈器具有節(jié)能可斿、、安全、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),是新一代節(jié)能助骯標(biāo)志用燈的。

在兩端保險(xiǎn)道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機(jī)到達(dá)此地段就開(kāi)始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準(zhǔn)備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機(jī)壓壞的玻璃燈罩

當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí)，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于5個(gè)，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于3米。同時(shí)燈標(biāo)應(yīng)設(shè)置在直升機(jī)停機(jī)坪內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到炫目。泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過(guò)強(qiáng)，過(guò)于炫目會(huì)影響飛行人員視線

燈光標(biāo)識(shí)是停機(jī)坪的重要設(shè)施之一，用于指示直升機(jī)的位置和方向。需要配備可靠的燈光設(shè)備和標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，以滿足夜間和低能見(jiàn)度條件下的起降需求。此外，燈光設(shè)備和標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的顏色和亮度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以確保安全有效。