隨著一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈在未來(lái)的優(yōu)化改進(jìn)，其使用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，更有利用提升航標(biāo)燈使用的效益，目前綠源燈光可提供多款一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈產(chǎn)品，歡迎有需求客戶聯(lián)系咨詢！

一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈有燈器自動(dòng)控制、GPS 定位、電源智能化管理與保護(hù)、異常自動(dòng)報(bào)警、狀態(tài)定時(shí)報(bào)告、遙測(cè)遙控、多種數(shù)字通訊方式等功能，燈器可自動(dòng)采集位置、電源電壓、工作電流等信息，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。方便航標(biāo)管理人員實(shí)時(shí)掌握航標(biāo)的工作狀態(tài)，有針對(duì)性地開(kāi)展航標(biāo)巡檢和航標(biāo)失常修復(fù)工作，使得航標(biāo)管理更加

一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈重量輕、體積小，整個(gè)燈器總質(zhì)量?jī)H6Kg，安裝簡(jiǎn)單，只需安裝 4 顆螺絲即可，免去了普通航標(biāo)燈系統(tǒng)中大量設(shè)備固定、線路連接等操作，尤其方便了出海作業(yè)人員，不必?cái)y帶大量工具及備用器材，縮短了海上作業(yè)時(shí)間，減少了海上作業(yè)難度

一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈采用的 LED 點(diǎn)光源，耗電量低、工作電流小，僅需 1.5W 功耗即可達(dá)到 4 海里的燈光射程；它利用鋰電池儲(chǔ)能，綠色環(huán)保，解決了應(yīng)用鉛酸電池存在的污染問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了航標(biāo)燈器的綠色運(yùn)行，符合節(jié)能環(huán)保的時(shí)代發(fā)展需求及節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。

單棟建筑的航空障礙燈設(shè)置比較容易，只需要標(biāo)志出建筑高點(diǎn)和邊緣的地方，通常做法是在大屋面的建筑外輪廓凸角標(biāo)出高處。若設(shè)置點(diǎn)水平間距大于45m，還應(yīng)在中間適當(dāng)位置加設(shè)航空障礙燈。屋頂水箱間或樓梯間若高出周邊設(shè)置航空障礙燈處標(biāo)高3m以上，還需在水箱間或樓梯間頂部裝設(shè)航空障礙燈。
航空障礙燈的設(shè)置分布也不盡相同 ,在高層建筑非常密集的城市，如果不是處在航空限高區(qū)域，那只有超過(guò)150米的建筑才需要設(shè)置航空障礙燈，因?yàn)槌^(guò)100米的建筑太多，沒(méi)有必要都設(shè)置。而且如果新建建筑旁邊的已建建筑，且已建建筑設(shè)置了航空障礙燈，那么新建建筑只需要在其設(shè)置部位的位置增設(shè)即可。也就是說(shuō) ,在樓盤(pán)密集區(qū)域 ,可以結(jié)合周邊建筑環(huán)境統(tǒng)一設(shè)置航空障礙燈。