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江蘇浦口區(qū)白光350燈質(zhì)航標(biāo)燈gps浮標(biāo)燈

更新時(shí)間:2025-09-08 編號(hào):8c3i6s25ob181c
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  • 350燈質(zhì)航標(biāo)燈,3海里浮標(biāo)燈,5海里航道燈,海灣燈樁警示燈

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李女士

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江蘇浦口區(qū)白光350燈質(zhì)航標(biāo)燈gps浮標(biāo)燈

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綠色350燈質(zhì)航標(biāo)燈,綠色350燈質(zhì)航標(biāo)燈,白光350燈質(zhì)航標(biāo)燈,紅光350燈質(zhì)航標(biāo)燈
面向地區(qū)
全國(guó)
太陽能一體化航標(biāo)燈警示紅色閃光浮標(biāo)信號(hào)燈

太陽能航標(biāo)燈主要有以下作用: 1. 指引航道:為船舶提供明確的航行通道指示,幫助船舶在水域中保持正確的航線,避免偏離航道導(dǎo)致擱淺、碰撞等危險(xiǎn)。 2. 標(biāo)識(shí)危險(xiǎn)區(qū)域:標(biāo)明淺灘、礁石、沉船等危險(xiǎn)區(qū)域,提醒船舶注意避讓,保障航行安全。

隨著時(shí)間的推移,雖出現(xiàn)了許多其他的助航設(shè)備,但燈塔航標(biāo)燈的作用依然重要。助航設(shè)備的作用便是提高船只航行的安全性。當(dāng)助航燈光標(biāo)示恰當(dāng),太陽能航標(biāo)燈助航設(shè)備便能成為避免大型事故的有力保障。

隨著時(shí)代的改變,海上導(dǎo)航的需求也在改變。早期能確保順利完成航行是的目的,而今效率、經(jīng)濟(jì)性、貨運(yùn)量、航期等大量的指標(biāo)都融入了航行之中,因此航標(biāo)燈助航的概念也隨之升級(jí)。

傳統(tǒng)航標(biāo)燈的維護(hù)主要是更換燈泡、定期對(duì)蓄電池更換和充電(10次/年座),以及對(duì)相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),傳統(tǒng)航標(biāo)燈年維護(hù)使用成本是7850元/座。使用太陽能一體化航標(biāo)燈后,由于利用了太陽能充電、采用了鋰電池和LED光源,延長(zhǎng)了使用周期。

左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能:設(shè)置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處,標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀:錐形
航標(biāo)顏色:標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì):白色/綠色,三閃光
視距:3公里

一體化太陽能航標(biāo)燈相對(duì)于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具,東莞西南通過優(yōu)化設(shè)計(jì)將各組件一體化,燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源,蓄電池控制器和遙測(cè)器并列設(shè)于燈座內(nèi),外部全密封,沒有任何連接線,帶能更好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用!燈罩設(shè)計(jì):燈罩透鏡面的設(shè)計(jì),通過燈罩,使光源光線平行射出$達(dá)到垂直散發(fā)角,使中心光源在軸向均勻拉開,產(chǎn)生好的光強(qiáng)和達(dá)到聚焦和射程。

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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