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防水風(fēng)力發(fā)電機(jī)障礙燈,防水風(fēng)力發(fā)電機(jī)障礙燈,防水風(fēng)力發(fā)電機(jī)障礙燈,防水風(fēng)力發(fā)電機(jī)障礙燈 |
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太陽(yáng)能航空障礙燈是利用太陽(yáng)能電池將大自然中的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能提供光源,而太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能電池板、轉(zhuǎn)換器及充電控制都是影響其電源轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)存的重要部件,所以不同廠家的太陽(yáng)能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異,其續(xù)航時(shí)間都是有所差異。
煙囪障礙燈制定不標(biāo)準(zhǔn)致使航空安全事故的有關(guān)報(bào)道極為不多見,致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒能引起重視,使其制定裝置產(chǎn)生不標(biāo)準(zhǔn)之處,對(duì)航空安全產(chǎn)生事故隱患。并且,障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺(tái),具體施工中難度系數(shù)很高。
很多類型的普通燈具都不會(huì)對(duì)品質(zhì)性能有較高的要求,但航空障礙燈由于要長(zhǎng)期在戶外面對(duì)日曬雨淋、狂風(fēng)暴雪等各種環(huán)境,所以對(duì)燈具的抗沖擊、抗UV、耐老化、防水防潮等多個(gè)方面都有著較高的品質(zhì)要求,并且嚴(yán)格要求燈具的質(zhì)量要符合民航局的檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn),只有具備合格檢測(cè)報(bào)告才算是通過的產(chǎn)品。
中光強(qiáng)航空障礙燈又會(huì)根據(jù)情況細(xì)分兩種類型,分別是A型和B型的障礙燈,兩者的主要區(qū)別在于光源的顏色不同,在光強(qiáng)上也有差別。根據(jù)民航總局規(guī)定,A型中光強(qiáng)障礙燈為白色閃光燈,而B型則為紅色閃光燈,兩者亦都通常是根據(jù)情況搭配使用。
航空障礙燈是標(biāo)示障礙物的助航燈光,屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光,低光強(qiáng)航空障礙燈為紅色恒定光,航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
航空障礙燈安裝在高樓,在面對(duì)雷雨天氣時(shí),很容易會(huì)受到直接雷電打擊或是間接影響,這是會(huì)對(duì)燈具造成故障或是不可逆轉(zhuǎn)的傷害,所以是要對(duì)航空障礙燈進(jìn)行防雷處理,而防浪涌裝置就是其中為常用的措施。
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