當(dāng)航空器回場時，系統(tǒng)為駕駛員提供可目視下滑道的軌跡指示，并指示高空障礙物，指導(dǎo)航空器駕駛員從優(yōu)進(jìn)近方向降落，因此野外便攜式助航燈光系統(tǒng)被譽(yù)為航空器夜間或低能見度情況下起降的系統(tǒng)。系統(tǒng)采用LED光源，提供有線和無線兩種控制方式，太陽能和市電兩種供電模式，為不同環(huán)境類型機(jī)場或臨時起降點(diǎn)提供基本的夜航起降條件。

采用高新技術(shù)研制成功的新一代機(jī)場助航燈具，該燈發(fā)光、壽命長、經(jīng)濟(jì)適用、操控方便，與機(jī)場應(yīng)急助航燈光車配套使用，是現(xiàn)代機(jī)場夜間飛行應(yīng)急保障不可缺少的裝備。

動式機(jī)場燈光主體外殼采用航空鋁合金材料制造而成，可在惡劣的海洋性環(huán)境下長期使用。產(chǎn)品內(nèi)部采用大功率LED光源結(jié)合的光學(xué)透鏡設(shè)計，發(fā)光角度符合FAA及CAAC標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可提供機(jī)場跑道、滑行道、直升機(jī)場的邊界指示，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向燈光信號，明確標(biāo)示出機(jī)場相應(yīng)位置。該產(chǎn)品適用于應(yīng)急救援機(jī)場、臨時戰(zhàn)備機(jī)場、機(jī)場備用燈光，可在機(jī)場電力設(shè)施遭破壞后通過遙控器迅速啟用該備用燈光。

直升機(jī)停機(jī)坪作為直升的主要活動區(qū)域，有著至關(guān)重要的作用。

所謂直升機(jī)停機(jī)坪就是供直升機(jī)、垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的場地，其一般要求配備相應(yīng)的助航設(shè)備、航管通信設(shè)備、

氣象設(shè)施、消防救援設(shè)備、機(jī)場標(biāo)識等，使之能符合直升機(jī)安全起降要求。

而根據(jù)《人民共和國特種設(shè)備安全法》和民航局

較新的文件要求，停機(jī)坪系列助航燈光產(chǎn)品作為特種設(shè)備，

其有機(jī)場司**的檢測*出具的合格檢測報告方才有效。

多功能應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)主要用于永備機(jī)場、野戰(zhàn)機(jī)場、民用機(jī)場和臨時應(yīng)急跑道的助航燈光保障。它具有緊急情況下燈光鋪設(shè)時間短、、保障質(zhì)量好的特點(diǎn)，是戰(zhàn)時機(jī)場燈光保障的重要設(shè)備。稍作改動，該裝備即可為各種野外作業(yè)提供穩(wěn)定的照明或信號保障。

1．行駛路面：機(jī)場內(nèi)各種道路和國家4級以級路面。
2．大車速大于80km/h。
3．使用環(huán)境：－15℃～50℃，濕度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．燈具具有抗風(fēng)、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5．收放燈時間：布燈小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能對各種燈具實(shí)現(xiàn)分組分級遙控，遙控距離大于3km，頻率可按要求設(shè)置，控制有效率大于99％，同步間隔時間小于1s，單燈可手動控制。
7．供電方式：市電供電和四載發(fā)電機(jī)組供電，市電供電能連續(xù)工作，車載發(fā)電機(jī)組供電大于12h，全向發(fā)光地面標(biāo)燈采用蓄電池供電。
8．充電方式：蓄電池充電能實(shí)現(xiàn)快速充電（小于2h）和正常充電（4～6h），并具充電保護(hù)功能。
9．光源：采用多種發(fā)光光源。