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煙囪障礙燈制定不標準致使航空安全事故的有關報道極為不多見,致使一些制定技術人員及施工單位此事沒能引起重視,使其制定裝置產(chǎn)生不標準之處,對航空安全產(chǎn)生事故隱患。并且,障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺,具體施工中難度系數(shù)很高。
低光強航空障礙燈分為A型低光強障礙燈、B型低光強障礙燈、C型低光強障礙燈、D型低光強障礙燈共四種障礙燈。每一種類型的低光強航空障礙燈都有不同的安裝要求和安裝須知。每一高度層的低光強航空障礙燈的數(shù)量和布置都做到在每一個方位角都能將物體標明出來。
很多類型的普通燈具都不會對品質性能有較高的要求,但航空障礙燈由于要長期在戶外面對日曬雨淋、狂風暴雪等各種環(huán)境,所以對燈具的抗沖擊、抗UV、耐老化、防水防潮等多個方面都有著較高的品質要求,并且嚴格要求燈具的質量要符合民航局的檢驗合格標準,只有具備合格檢測報告才算是通過的產(chǎn)品。
航空障礙燈行業(yè)是具備相應一定的性,對該產(chǎn)品領域不熟悉的情況,會影響產(chǎn)品的后續(xù)安裝、使用、維護,所以這就需要廠家提供的售后服務,為客戶提供的產(chǎn)品指導,和及時的售后維護服務,這樣才能避免后續(xù)燈具出現(xiàn)的各種問題,可以更加省心。
如果物體的頂部高出其界限地面45米以上,在其中間層加設障礙燈,中間層的間隔不大于45米,并盡可能相等。城市中百米以上的建筑物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈。外形廣大的建筑群所設置障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓,水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈。
障礙燈的分布安裝方法。
1.障礙燈應當設置在建筑的頂部和邊緣處。
2.超過一定高度的建筑,需要設置多層航空障礙燈,而低于45米的建筑只需在頂部設置航空障礙燈就好。
3.每層航空障礙燈的數(shù)量應根據(jù)其所在標高煙囪的外徑確定:
外徑小于或等于6m時,每層設3個障礙燈。
外徑超過6m,但不大于30m時,每層設4個障礙燈。
外部直徑超過30m,每層設6個障礙燈.
廣東中工航天科技有限公司是集研發(fā)和生產(chǎn)各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產(chǎn)到布署等全套解決方案,公司一直以格產(chǎn)品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發(fā)和推廣,遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業(yè)標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準;研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑,既是夜間航空障礙物的標志燈,又可起到美化夜間景觀的作用。
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