隔膜壓濾機與普通廂式壓濾機的主要不同之處就是在濾板的兩側(cè)加裝了兩塊彈性膜（復(fù)合橡膠隔膜是整體膜片），運行過程中，當(dāng)入料結(jié)束，可將高壓流體介質(zhì)注入隔膜板中，這時整張隔膜就會鼓起，壓迫濾餅，從而實現(xiàn)濾餅的進一步脫水，就是壓榨過濾。隔膜壓濾機應(yīng)用于污泥、污水處理，濾餅含水率低已經(jīng)做到60%以下，相比傳統(tǒng)的廂式壓濾機，濾餅含固率高可提高2倍以上，濾餅運輸成本大大降低，濾餅可進入電廠直接燃燒，真正將污泥變資源，污水變清泉，完全取代了廂式壓濾機。

安裝注意事項
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎(chǔ)應(yīng)找平，各安裝基準(zhǔn)面水平度誤差不要超過2mm。
2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。
3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。
4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。
5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應(yīng)安裝到位，不留間隙。
6、隔膜找正。用水準(zhǔn)儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應(yīng)小于3mm，主梁高低由主梁支柱調(diào)整，框架兩對角線誤差應(yīng)小于6mm，可通過調(diào)整尾板的左右位置達到。
7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。
8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。
9、安裝傳動部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應(yīng)使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應(yīng)兩拉鉤盒同步精度小于4mm。
10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側(cè)。
11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。
12、調(diào)整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達到拉板工作穩(wěn)定可靠為準(zhǔn)。

隔膜壓濾機與普通壓濾機的主要區(qū)別在于，在濾板與濾布之間增加了一層半自動隔膜壓濾機復(fù)合橡膠板彈性隔膜。在運行過程中，進料結(jié)束后，在濾板和隔膜之間注入高壓流體介質(zhì)，然后整個隔膜鼓起來壓濾餅，從而實現(xiàn)濾餅的進一步脫水，即壓濾。在隔膜壓濾機運行過程中，加料完成后，可將高壓流體介質(zhì)注入濾板和隔膜之間，此時整個隔膜都會鼓起來壓濾餅，從而進一步實現(xiàn)濾餅脫水。

在運行過程中，當(dāng)進料結(jié)束時，高壓流體介質(zhì)可以注入隔膜板，此時將整個隔膜吹氣壓縮濾餅，從而實現(xiàn)濾餅的進一步脫水，即擠壓過濾。污泥和污水處理采用隔膜壓濾機。濾餅含水率低于30%。與傳統(tǒng)的盒式壓濾機相比，濾餅含固量可提高2倍以上。大大降低了濾餅的運輸成本。

膜壓濾機脫水后，裝有橡膠擠出膜的膜壓濾機，壓縮介質(zhì)（如氣體和水）進入擠出膜的背面，推動擠出膜進一步使擠出的濾餅脫水。在漿液脫水或擠壓脫水之后，壓縮空氣在濾餅的一側(cè)進入濾餅并穿過濾餅。液態(tài)水將水從濾餅中帶出，穿過濾布并離開濾室進行脫水。隔膜壓濾機在過濾室的兩側(cè)都覆蓋有濾布，然后液體部分可以通過過濾室兩側(cè)的濾布并流出過濾室，從而使過濾室的兩側(cè)都脫水。隔膜壓濾機脫水完成后，釋放濾板的機械壓縮力，并逐漸將單塊拉動濾板打開，打開濾室排出濾餅，這是一個主要的工作周期 。

隔膜壓濾機是由隔膜濾板(隔膜濾板是由兩片聚丙烯膜片與高強度聚丙烯蕊板熱融合而成)和廂式濾板排列組成濾室，在輸料泵的壓力作用下將料漿輸入濾室，通過濾布將料漿中的固體和液體分離，當(dāng)料漿中的固體形成餅后，再向隔膜濾腔注入適當(dāng)壓力空氣，對濾室內(nèi)的固體充分壓榨，降低含水率。尤其對于粘性物料的過濾及對含水率要求高的用戶，此機更有其特的特性。

隔膜壓濾機一般被認為是普通廂式壓濾機升級版，與普通廂式壓濾機相比，隔膜壓濾機實現(xiàn)了濾餅的進一步脫水，使得濾餅運輸成本降低，現(xiàn)在已經(jīng)成冶金、造紙、制藥、食品等行業(yè)的。