正壓強(qiáng)壓脫水，也稱進(jìn)漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。

對液壓站的檢查，包括液壓液體的含量，液壓站的液體壓力系數(shù)。這是因為液壓站是隔膜壓濾機(jī)的重要動力部分，它的是否正常工作，關(guān)系到隔膜壓濾機(jī)過濾室的壓力，其更為重要的就是維持濾室的恒壓情況。所有的污泥的漿泵主要是否有漏泥現(xiàn)象發(fā)生還有就是這些污泥泵的軸承以及盤根的密封。一般是在半個月就需要檢查一下。

由于壓濾機(jī)長時間工作，濾板把手的操作很多，易造成磨損和出現(xiàn)錯誤，所以，我們需要把濾板一塊一塊的從壓濾機(jī)上取出來，認(rèn)真仔細(xì)檢查下濾板把手，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就需要馬上修復(fù)。一旦發(fā)現(xiàn)把手磨損比較嚴(yán)重，建議更換新的把手。

液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)：
(1)每次加油時需要經(jīng)濾清器。
(2)停機(jī)1個小時的設(shè)備，需要先對泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)分鐘再起動執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。
(3)經(jīng)常檢查管接頭及螺釘?shù)纫讚p件。
(4)油箱內(nèi)的液壓油，若發(fā)現(xiàn)液壓油已乳化時，應(yīng)及時更換。
(5)液壓設(shè)備大修時，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認(rèn)后，才能更換。

對于已經(jīng)使用了一個月的隔膜壓濾機(jī)的濾布，我們還應(yīng)該對其進(jìn)行檢查，主要是檢查其過濾，是否損壞以及過濾流量是否正常。 還要檢查膜過濾器的電動機(jī)和電路。 檢查電流是否過大，線路是否燒毀; 如果運(yùn)動部件中有任何金屬線，磨損的區(qū)域?qū)⒎乐箵p壞諸如老鼠之類的動物。

在單層膜壓濾機(jī)中，選擇中空結(jié)構(gòu)，將濾板的中心設(shè)為中空的密閉空間。 當(dāng)該空間充滿填料時，由于內(nèi)部壓力，濾板會比外部大。 然后膨脹，然后揉捏存儲在濾板之間的濾餅，以使濾餅的水分含量小。 因為壓濾機(jī)在過濾過程中需要強(qiáng)大的壓力，所以只有中空的濾板無法承受該壓力。