關(guān)鍵詞 |
1000型板框廂式壓濾機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
入料礦漿濃度對(duì)過(guò)濾速度的影響在理論上是容易理解的,尤其是在入料階段,礦漿濃度高,其中的固體顆物含量就高,相比于較低的礦漿濃度,濾餅形成速度加快。當(dāng)入料濃度低時(shí),細(xì)小顆粒極易直接進(jìn)入濾布孔眼中,穿過(guò)、堵塞或覆蓋在上面,使過(guò)濾介質(zhì)孔眼很快被堵塞。隨著料漿濃度的提高,將會(huì)有更多的顆粒接近或到達(dá)過(guò)濾介質(zhì)的孔眼,由于相互干擾,絕大部分顆粒不能進(jìn)入孔眼而在其上成拱架橋,使濾孔可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不被嚴(yán)重堵塞。隨著壓濾過(guò)程的進(jìn)行,在過(guò)濾介質(zhì)表面形成的濾餅沿入料方向由外向內(nèi)平均粒度逐漸增大,濾餅阻力逐漸減小,使濾餅內(nèi)側(cè)(靠近濾布側(cè))的脫水受到影響,這種效應(yīng)隨著入料濃度的減小逐漸增強(qiáng)。所以,入料濃度越低,濾餅水分越高,可見(jiàn)料漿濃度對(duì)濾餅水分的影響也十分明顯。
過(guò)濾方式
濾液流出的方式分明流過(guò)濾和暗流過(guò)濾。
A、明流過(guò)濾:每個(gè)濾板的下方出液孔上裝有水咀,濾液直觀地從水咀里流出。
B、暗流過(guò)濾:每個(gè)濾板的下方設(shè)有出液通道孔,若干塊濾板的出液孔連成一個(gè)出液通道,由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。
調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作,每班工作前要對(duì)整機(jī)作全面檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱加足潤(rùn)滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次全面清洗,液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力,但小不能低于過(guò)濾壓力允許值,過(guò)小會(huì)引起較大滲漏,過(guò)大會(huì)損壞機(jī)件。
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