產(chǎn)品別名 |
鐵路運(yùn)渣車,鐵路補(bǔ)砟車,小型鐵路卸砟車,鐵路道砟車 |
面向地區(qū) |
鐵路補(bǔ)砟車結(jié)構(gòu)
1>補(bǔ)砟車分連掛， 雙頭一體兩類
<2>連掛式： 以兩個單頭的車輛掛在一起， 車身長， 笨重。
<3>雙頭一體補(bǔ)砟車
是以連掛的基礎(chǔ)上設(shè)計的一種新型補(bǔ)砟設(shè)備， 靈活、 方便的鐵路補(bǔ)砟設(shè)備。
自 2015 年投放市場以來， 受到各大工程局的歡迎。
<4>傳動方式
機(jī)械傳動， 以柴油機(jī)為動力， 通過離合器變速箱、 傳動軸、
差速器完成傳動。 使其維護(hù)難度小， 操作便利， 廣泛應(yīng)用于各種補(bǔ)砟設(shè)備。
新型鐵路老K車上砟,全自動化,帶轉(zhuǎn)向架,容量大,本公司制定改裝老K車,承接軌道設(shè)備改裝,多年的上砟經(jīng)驗和團(tuán)隊
鐵路老K車用于鐵路石渣運(yùn)輸，卸砟車作為一種運(yùn)輸工具，在鐵路養(yǎng)護(hù)中經(jīng)常使用。這種車主要由車體和裝有放石渣的車斗組成。車體上還設(shè)有卸料口，使用時，車體裝滿石渣，然后卸砟車在鐵路軌道線上運(yùn)行。石渣將傾斜出卸料口，從而實現(xiàn)鐵路石渣的補(bǔ)充。
7年
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
