關(guān)鍵詞 |
配件廠家徐工后尾燈,廠家供應(yīng)后尾燈,適用后尾燈,后尾燈XCT25L5 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
徐工 |
型號(hào) |
5.0型 |
額定壓力 |
24v |
交通信號(hào)燈并不是隨意設(shè)置的。交通信號(hào)燈的科學(xué)依據(jù):根據(jù)光學(xué)原理,紅色光的波長很長,穿透空氣的
能力強(qiáng),而且比其他信號(hào)更引人注意,所 以作為禁止通行的信號(hào),采用綠色作為通告信號(hào),是因?yàn)榧t色和綠色的區(qū)別 大,易于分辨(紅綠色盲畢竟是少數(shù))。此外,顏色也能表達(dá)出一些特定的含 意,要表達(dá)熱或劇烈的話,強(qiáng)是紅色,其次是。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此,人們常以紅色代表危險(xiǎn),代表警示,綠色代表安全。
交通信號(hào)燈的用途:
1、綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
2、黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;
3、紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行;
4、在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口,非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行;
5、紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行;
6、交通信號(hào)可以使車輛有條不紊的行駛,減少擁堵,減少交通事故的發(fā)生,使得全部交通參與者能夠井井有條的行駛,避免了交通擁堵帶來的時(shí)間浪費(fèi)以及交通事故帶來的生命財(cái)產(chǎn)的損失。
在日常的生活中,我們隨處都可以看到交通信號(hào)燈的身影,相信大家對交通信號(hào)燈都比較熟悉。其交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一類別,它的安裝使用,對于加強(qiáng)道路交通管理、減少交通事故的發(fā)生、提高道路使用效率、改善交通狀況等方面都具有十分重要的意義。因此,在十字、丁字等交叉路口已經(jīng)越來越不開交通信號(hào)燈的安裝了。
隨著城市交通的發(fā)展和家庭汽車擁有量的增多,交通信號(hào)燈在我們現(xiàn)代的生活中有著重要的作用,因此對它的產(chǎn)品質(zhì)量有著很高的要求,所以我們不管是在生產(chǎn)制作還是在安裝時(shí)都有一定的注意事項(xiàng)。
信號(hào)燈桿,顧名思義,就是安裝信號(hào)燈的桿件,主要為交通信號(hào)燈的桿件,可分為:機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈桿,非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈桿,人行橫道信號(hào)燈桿,方向指示指示燈桿,車道信號(hào)燈桿,閃光警告信號(hào)燈桿,道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈桿。
常用的交通信號(hào)燈桿計(jì)算方法有兩種:
1、應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)和材料力學(xué)的原理,將信號(hào)燈結(jié)構(gòu)簡化為桿件體系,采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行驗(yàn)算;
2、采用有限單元法的近似計(jì)算方法進(jìn)行驗(yàn)算。當(dāng)時(shí)在實(shí)際使用中由于極限狀態(tài)法能給出足夠的結(jié)論,而且計(jì)算方法簡單、易于理解,因此使用相當(dāng)廣泛。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國后尾燈熱銷信息