1、操作礦井裝載機(jī)的操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知巷道裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。
2、除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。
3、工作時(shí)，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止鏟斗載人，禁止無(wú)關(guān)人員在施工正前方站力，禁止其他機(jī)械在此工作和通行。
4、礦井裝載機(jī)采用了加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。
5、采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。超窄的輪距可通過(guò)狹小的人工巷道。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是礦山型，動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音低，功率大。特別能適應(yīng)井下環(huán)境。

1、礦井裝載機(jī)液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向方式，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。礦井裝載機(jī)在閥閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同作用下，EF口開(kāi)啟與閉合按照一定頻率相互變換，由于該振動(dòng)與儀表臺(tái)、駕駛室的固有振動(dòng)頻率接近，導(dǎo)致儀表臺(tái)、駕駛室發(fā)生共振。工作泵只有在工作裝置動(dòng)作時(shí)才承受負(fù)荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動(dòng)作時(shí)承受負(fù)荷，轉(zhuǎn)向時(shí)也承受負(fù)荷，因此轉(zhuǎn)向泵工作時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)、磨損較大。便發(fā)生一定頻率的振動(dòng)。

1、礦井裝載機(jī)環(huán)視車輛檢查是否存在漏油、漏水現(xiàn)象，輪胎氣壓是否正常，螺絲是否松動(dòng)。鏟斗銷；大臂銷；液壓銷及其鎖緊螺母是否脫落。*160;
2、裝載機(jī)礦用裝載機(jī)待機(jī)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，了有效散熱面積，優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。 *160;
3.礦井裝載機(jī)采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、預(yù)熱3~5分鐘后抬臂收斗做舒展運(yùn)動(dòng)，聽(tīng)各連接銷是否存在因缺油所導(dǎo)致的異響。
4.可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。
礦井裝載機(jī)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱水位；液壓油；變矩器油；方向機(jī)油；剎車油是否正常。風(fēng)扇皮帶松緊度（手指壓皮帶；下垂0.5~1.0厘米為正常）。

井下裝載機(jī) 巷道鏟車 小型裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 礦井裝載機(jī) 小型鏟車 的性能： 1.加厚 頂棚礦井裝載機(jī)輪胎含膠量高礦井鏟車中 重工井下裝載機(jī)采用液力整體變矩器， 性高，維修方便。 2.結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)，扭矩儲(chǔ)備大，性能 速度快，使用 3.發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過(guò)兩 過(guò)濾 在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)。 4.操作輕便、 ，疲勞強(qiáng)度低，作業(yè)，能 利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率， 矩，是整機(jī)具有較大的牽引力； 礦井裝載機(jī)采用中 成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng) 穩(wěn)定 。 1.采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過(guò)性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè).礦井裝載機(jī)可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供 舒適的工作條件. 2.整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金 鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞， 能適應(yīng)井下作業(yè)。 3.采用可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供 舒適的工作條件。 礦井裝載機(jī)是公司技術(shù)人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)巷道裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合用戶的使用情況和改進(jìn)意見(jiàn)，而對(duì)全液壓驅(qū)動(dòng)的重大技術(shù)升級(jí)。該系列裝載機(jī)通過(guò)自主設(shè)計(jì)的液壓裝置實(shí)現(xiàn)雙泵合流，即在工作裝置不工作時(shí)將工作泵原來(lái)白白流失的流量合流到馬達(dá)中來(lái)，不增加消耗增快了車速，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了變化，延長(zhǎng)了使用壽命，加大了驅(qū)動(dòng)力。是同型號(hào)產(chǎn)品中綠色環(huán)保節(jié)能的新概念。 我公司為生產(chǎn)型的企業(yè)，礦井裝載機(jī)在公司所有技術(shù)員工的不斷努力下，使礦井裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)不斷創(chuàng)新，技術(shù)不斷發(fā)展，本著以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展的理念，贏得了客戶的。技術(shù)產(chǎn)品，通過(guò)特殊機(jī)構(gòu)，礦用裝載機(jī)將工作系統(tǒng)中的流量合流到行走系統(tǒng)中來(lái)，加快了行車速度，節(jié)省了工作系統(tǒng)部工作時(shí)的能量。部件集成化高，故障率低，易判斷，好維修。操作簡(jiǎn)便，不用離合，省時(shí)省力，工作特別輕松

礦井裝載機(jī)一般用于礦井，隧道等開(kāi)采空間狹小、通風(fēng)條件差的環(huán)境下作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的尾氣難以及時(shí)、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴(yán)重,給工作人員的健康帶來(lái)危害。近日，一批中首重工為客戶量身定制的，井下作業(yè)設(shè)計(jì)的差異化巷道裝載機(jī)，已投入市場(chǎng)。這批巷道裝載機(jī)，是在928裝載機(jī)的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶施工工礦需求加以改制而成。
氣通過(guò)兩級(jí)過(guò)濾，在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問(wèn)題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）。
礦井裝載機(jī)中首重工928窄體井下鏟車1.7米巷道使用鏟車中首重工礦井裝載機(jī)柴油機(jī)尾氣采用了水過(guò)濾系統(tǒng)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢

礦用裝載機(jī)配備云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)或者錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁，額定功率為76KW/70KW不等； 二、礦井裝載機(jī)可拆卸可調(diào)節(jié)安全駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。 三、巷道鏟車采用整體變矩器，可靠性高，維修方便。 四、小型裝載機(jī)采用動(dòng)力換檔變速箱，可靠性高，維修方便。 五、巷道裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，能夠有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 六、 礦用鏟車采用水過(guò)濾系統(tǒng)，在礦井內(nèi)空氣不流通的環(huán)境下可以人工作業(yè)的安全。 七、井下裝載機(jī)采用超窄的輪距，的高度能通過(guò)特小的人工巷道。 七、臥式裝載機(jī)采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄半軸相對(duì)短，了車子的 扭矩，增強(qiáng)了車子的掘進(jìn)力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。 高速行駛用兩輪驅(qū)動(dòng)，低速鏟裝用四輪驅(qū)動(dòng)。高速行駛時(shí)，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用 ，可將變矩器的離合器操縱閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結(jié)成一體，成為剛性聯(lián)接 ，以減少功率損失，達(dá)到高速行駛的目的。 礦用裝載機(jī)型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)3倍。礦用裝載機(jī)型廣泛用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場(chǎng)所。是一款，可靠的工程機(jī)械。 礦用裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 井下裝載機(jī) 礦用鏟車的解述：可拆裝井下鏟車集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種性能。可拆裝井下鏟車其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前后車輪，液壓馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車三種性能；四輪驅(qū)動(dòng)具有著地力，推動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，可拆裝井下鏟車挖掘采集功能由機(jī)械手完成。