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從事鷹式臂鑿巖臺(tái)車,鷹式臂鑿巖臺(tái)車保養(yǎng),北京鷹式臂鑿巖臺(tái)車,鷹式臂鑿巖臺(tái)車廠家 |
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FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺(tái)，駕駛室滿足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對(duì)操守手提供安
全保護(hù)，在高位操控對(duì)操作具有的視野，結(jié)構(gòu)布置合理，系統(tǒng)高度集成化，便捷拆卸，可轉(zhuǎn)向靈活座椅供操作手舒適駕駛。
施工現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)車就位：施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備完畢后，操作手將鑿巖臺(tái)車開至掌子面合適位置。就位后，臺(tái)車應(yīng)檢查工作狀態(tài)，關(guān)注液壓管路的狀態(tài)，必要時(shí)復(fù)測(cè)液壓油的性能指標(biāo)。臺(tái)車的工作狀態(tài)經(jīng)檢查確定無(wú)誤后，伸開支腿支撐好車身，利用車載水準(zhǔn)儀粗調(diào)臺(tái)車位置，實(shí)現(xiàn)平面定位。定位后的臺(tái)車車身應(yīng)能保持水平，有利于穩(wěn)定施工。然后連接水、電、油管路，檢查鉆頭、鉆桿等工具是否配齊與匹配，無(wú)誤后進(jìn)入施工工序。
采用鑫通多臂鑿巖臺(tái)車開挖的方式，有效加快了工程進(jìn)度，多臂的使用優(yōu)勢(shì)在于適用性強(qiáng)、智能化、省人工及安全風(fēng)險(xiǎn)低等，但是現(xiàn)階段其在控制超挖方面的效果不是特別明顯，仍然需要不斷優(yōu)化方案，提高操作人員的熟練度，進(jìn)一步減少人員投入和耗時(shí)，減少混凝土消耗量。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙三大研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)等稱號(hào)，擁有400余項(xiàng)國(guó)家專利。
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