抗磨液壓油性能特點(diǎn)：
1、良好的抗磨損性能，有效減少液壓泵的磨損，延長(zhǎng)泵及系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命；
2、良好的氧化安定性能；
3、良好的防銹及防腐蝕性能；
4、良好的橡膠適應(yīng)性，有效保護(hù)密封材料，防止泄漏；
5、良好的抗乳化性能；
6、良好的抗泡性能。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于潤(rùn)滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長(zhǎng)期以來(lái)，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類，也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

液壓油使用注意事項(xiàng)：
（1）使用前要清洗原液壓油箱，清除剩油、廢油及沉淀物等，避兔與其他油品混用。 （2）本品不適用于工作條件苛刻，潤(rùn)滑要求高的機(jī)床。對(duì)油品質(zhì)量要求較高的齒輪傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)及導(dǎo)軌，應(yīng)選用中、重負(fù)荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。 （3）本油品代替機(jī)械油用于通用機(jī)床及其他類似機(jī)械設(shè)備的循環(huán)系統(tǒng)的潤(rùn)滑，經(jīng)濟(jì)效益顯著，能延長(zhǎng)換油周期，平均節(jié)約潤(rùn)滑油1/3-1/2。

在機(jī)械液壓動(dòng)力傳遞做功的過(guò)程中，要求抗磨液壓油既要保持油質(zhì)的粘度，以便減少漏損，保持壓力，還要求油的流動(dòng)性以低粘度、高密度為宜。通常是按機(jī)械性能需求按一定比例調(diào)配添加劑來(lái)滿足其性能要求的，不同性質(zhì)的抗磨液壓油對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)件存在不同程度的影響。要求的那么，抗磨液壓油對(duì)于密封件的影響又體現(xiàn)在哪些方面呢。
　　密封效果的形成：動(dòng)密封分為非接觸密封和接觸密封。非接觸密封主要是各種機(jī)械密封，如：石墨填料環(huán)、浮環(huán)密封等；橡塑復(fù)合密封件和橡塑組合密封件均屬于接觸密封，依靠裝填在密封腔體中的預(yù)壓緊力，阻塞泄漏通道而獲得密封效果。液壓系統(tǒng)用的密封件多為靜密封(端面密封)、往復(fù)動(dòng)密封(活塞、活塞桿密封)及旋轉(zhuǎn)密封。
　　抗磨液壓油影響密封效果的因素來(lái)自于油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性，動(dòng)密封所接觸工作表面的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。壓油的顆粒污染來(lái)源之一是密封件材料與液壓油不相適應(yīng)而產(chǎn)生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因“溶漲"被損壞產(chǎn)生的“碎屑"或被“抽提"出來(lái)的未被結(jié)合的無(wú)機(jī)物和填充補(bǔ)強(qiáng)材料，使密封件損壞并失效，同時(shí)對(duì)油品形成污染造成液壓油變質(zhì)以致失效。

機(jī)械設(shè)備在實(shí)際使用過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)一些故障，要想減少壓路機(jī)的故障發(fā)生率，提高壓路機(jī)的使用效率，就需要做好壓路機(jī)的保養(yǎng)工作?？鼓ヒ簤河偷氖褂迷跈C(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)中起著至關(guān)重要的作用。
　　抗磨液壓油優(yōu)良的抗泡性及空氣釋放性，動(dòng)力的傳遞；優(yōu)良的抗，防銹油分類，氧化性，減緩油品的衰老速度，延長(zhǎng)換油期。但在一些情況的影響下，抗磨液壓油也會(huì)出現(xiàn)性能下降的現(xiàn)象。
　　設(shè)備過(guò)度使用而引起的高溫，或其他原因引起的高熱，也會(huì)使得抗磨液壓油變硬。無(wú)論什么原因，熱會(huì)導(dǎo)致油從稠化劑中過(guò)量流失，而且可以加速油的氧化，這些都會(huì)使得軸承之中的抗磨液壓油變硬。半徑大、速度高的軸承會(huì)產(chǎn)生很高的離心力，也可以使得抗磨液壓油分油，從而導(dǎo)致抗磨液壓油硬化。
　　在某些情況下，抗磨液壓油的使用周期太長(zhǎng)也會(huì)有變硬的情況發(fā)生，解決辦法是縮短脂的使用周期，一般為6個(gè)月到一年左右。如果抗磨液壓油中有一半的基礎(chǔ)油流失，也應(yīng)該及時(shí)更換抗磨液壓油。
　　所以，軸承中的抗磨液壓油不宜過(guò)多。一般認(rèn)為，密封式滾動(dòng)軸承的抗磨液壓油填充量，多不得超過(guò)內(nèi)部空間的50%左右。抗磨液壓油多了不但浪費(fèi)，而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高，危害性愈大?？鼓ヒ簤河吞畛淞坑?，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。

觀察檢測(cè)液壓油有沒(méi)有被污染方法：
　　準(zhǔn)備一張清潔的濾紙，一只滴管，通過(guò)油滴在濾紙上的形狀和顏色來(lái)判斷污染程度和粘稠程度。
　　用滴管抽取一些液壓油滴在純凈的濾紙上，觀察液壓油的結(jié)果如下：
　　1、正常清潔的油滴中間應(yīng)為淺淡色，外緣不清晰，擴(kuò)散性強(qiáng)，沒(méi)有明顯雜質(zhì)。
　　2、有輕度污染的液壓油油滴中心顏色非常淡，外緣有混圈，擴(kuò)散性強(qiáng)，可以看到一定的小顆粒雜質(zhì)，對(duì)于這種油品只需要進(jìn)行凈化處理就可以繼續(xù)使用。
　　3、較為嚴(yán)重污染的液壓油滴在濾紙上，會(huì)呈現(xiàn)分布均勻的暗色，中心和外緣都清洗可見(jiàn)，此時(shí)的液壓油已經(jīng)處于危險(xiǎn)邊緣，及時(shí)更換，普通的液壓油過(guò)濾器難以完成處理好這種液壓油的工作，同時(shí)如果一定要堅(jiān)持使用可能對(duì)液壓元件造成一定的損害。
　　4、如果液壓油滴在濾紙上外緣十分清楚，有著分布均勻的暗色，能看到明顯污染物，這種液壓油已經(jīng)嚴(yán)重污染，不可繼續(xù)使用，否則會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生不可逆的損害，處理方法是“換油”！

溫度、負(fù)荷及燃料性質(zhì)，影響抗磨液壓油的抗腐蝕性能，抗磨液壓油的使用溫度與腐蝕性有密切關(guān)系。油溫升高，油品氧化腐蝕性氧化產(chǎn)物的速度加快，同時(shí)氧化產(chǎn)物與金屬反應(yīng)的速度加快一倍，金屬腐蝕幾倍乃至幾十倍。
　　燃料的化學(xué)組成及燃燒完全與否，對(duì)金屬的腐蝕性也有影響，若含有少量的硫，便會(huì)急劇增加汽缸套和活塞環(huán)等的腐蝕磨損。
　　抗磨液壓油基礎(chǔ)油酸值也是影響之一，一般來(lái)說(shuō)，液壓油基礎(chǔ)油的酸值越大，對(duì)金屬的腐蝕性就越強(qiáng)，但這不是肯定的。由于種類、精制方法等的不同，抗磨液壓油基礎(chǔ)油氧化生成的酸的種類及特性也是不同的。對(duì)金屬的腐蝕性，自然也不一樣。
　　盡管如此，酸值的大小仍可看做抗磨液壓油基礎(chǔ)油精制深度、腐蝕性大小及老化程度的定性判斷指標(biāo)。

抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無(wú)灰型等系列產(chǎn)品，它們均按40'C運(yùn)動(dòng)粘度可分為15、22．32、46、68、100六個(gè)牌號(hào)。不同的牌號(hào)有有什么區(qū)別呢？下面為大家介紹常用的46號(hào)與68號(hào)的不同。
　　46號(hào)和68號(hào)指的就是粘度。即溫度在40度時(shí)，油品的運(yùn)動(dòng)粘度，單位：厘斯。標(biāo)號(hào)越大，稠度越大。根據(jù)設(shè)備的要求及外部環(huán)境使用不同粘度的液壓油，46號(hào)與68號(hào)主要是粘溫性能不同。46號(hào)液壓油適合于溫帶地區(qū)，使用68號(hào)亞熱帶地區(qū)。粘度要適當(dāng)粘度是液壓油的重要指標(biāo)，粘度小了會(huì)使泄漏，降低客積效率；粘度大了會(huì)使摩擦損失增加，40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度不一樣，68號(hào)比46號(hào)的粘度大。
　　以上就是46號(hào)與68號(hào)抗磨液壓油的區(qū)別，大家在使用、選購(gòu)時(shí)要注意自己的使用情況，根據(jù)自己的環(huán)境、機(jī)械要求選擇合適的抗磨液壓油。

判斷液壓油是否需要更換的方法：看液壓油發(fā)黑或者表面有白沫，手感可明顯感覺(jué)液壓油油雜質(zhì)就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
　　如果工作時(shí)間不常，液壓油顏色比新的液壓油深或略微發(fā)白，可以有濾油小車過(guò)濾，用過(guò)濾網(wǎng)這個(gè)方法是不可取了，也達(dá)不到很好的過(guò)濾效果，只能過(guò)濾大的顆粒雜質(zhì)，實(shí)際上很液壓雜質(zhì)還是沒(méi)過(guò)濾。
　　當(dāng)液壓油更換的時(shí)候，一般企業(yè)都是采用更換新的液壓油，抽出油箱中的舊油，然后清干凈下面的油泥，再加入新的液壓油，那有沒(méi)想過(guò)，這個(gè)油泥其實(shí)平時(shí)已經(jīng)磨損設(shè)備啦，還有沒(méi)有想過(guò)，當(dāng)新油加入以后，管路中的舊油是沒(méi)法換的，一開(kāi)機(jī)，舊油就混入新油中，污染新油，變相的降低潤(rùn)滑油的使用壽命。