錨桿鉆機(Anchor Drilling Rigs)在一些地方又稱為錨固鉆機，是煤礦用巷道錨桿支護設(shè)備，在改善支護效果、降低成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分的性。

錨桿鉆機是錨桿支護的關(guān)鍵設(shè)備，它影響著錨桿支護的質(zhì)量--錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性以及錨桿安裝質(zhì)量，又涉及操作者的人身安全、勞動強度與作業(yè)條件。

鉆進中的安全措施

1．鉆機旋轉(zhuǎn)時，不能用手或戴手套觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿，且不允許單手操作。

2．開孔時支腿不能伸出太快，否則會使鉆桿變形折斷或鉆頭破壞。

3．鉆機突然加載時，操縱臂會向某一方向擺動，操作者應(yīng)保持正確的站位以防扭傷。

4．當頂板使用本鉆機時，應(yīng)由使用單位制訂特殊的安全措施。

鉆機使用中，操作人員對鉆機應(yīng)隨時進行維護和保養(yǎng)。

1．不要隨意拆卸鉆機閥塊，以免造成泄漏及液壓油污染。一般情況下嚴禁在井下工作面修理閥、液壓馬達等液壓元件。

2．注意鉆頭連接是否牢靠，如有松動，應(yīng)立即調(diào)整。注意截止閥連接是否錯位，以免損害油口。

3．注意液壓油的清潔，如有污染，應(yīng)立即更換或過濾液壓油。

什么是隧道錨固鉆機？
顧名思義，隧道錨固鉆機就是一種在隧道內(nèi)的打孔維護錨固鉆機。
其外形和我們在一些大型的山體湖泊以及高速公路邊坡支護等等見到的護坡鉆機，外觀上差不多，都是由履帶的行走機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)、動力機構(gòu)、液壓及傳動機構(gòu)和操作機構(gòu)幾部分組成，只是隧道錨固鉆機一般的和一些大型的護坡的護坡鉆機相比，高度低了不少
因為這種隧道的錨固鉆機及工作環(huán)境主要是主要是在高速公路以及國道的山體隧道里面來施工，做一些隧道內(nèi)的錨固打孔作業(yè)，以及隧道內(nèi)的工程設(shè)備的維護保養(yǎng)安裝等等工作。
這也就決定了這種鉆機的大臂抬升高度不會太高，除非在一些特大型的山體隧道當中，有雙大臂的，能達到11米到15米，其他的一般隧道施工作業(yè)都在10米高度以下。

只有在雙大臂的隧道錨固鉆機里面，才會有兩頭大臂分開來工作方式來立的完成各項作業(yè)任務(wù)，一條大臂上面搭在工作臺，有工人在上面操作，指揮另一條大臂立地完成各種打孔錨固以及維護的作業(yè)。這雙大臂的優(yōu)點是工人可以在操作臺上指揮讓打孔毛坯的作業(yè)更加精細標準，能快速的成孔以及更精細的在隧道內(nèi)維護設(shè)備的作業(yè) ，
雙大臂的隧道錨固鉆機參數(shù)是履帶板寬度 400mm
發(fā)動機型號 YCD4J22T-105
發(fā)動機大功率/轉(zhuǎn)速 78kw / 2300r/min
下回轉(zhuǎn)支承 1.2m;360度回轉(zhuǎn)
上回轉(zhuǎn)支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360 度回轉(zhuǎn)
液壓油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R
液壓支腿 四條液壓支腿(橫出1.4m)
支撐臂 兩節(jié) 雙臂：一條臂支撐鉆臺，一條臂支撐操作平臺
液壓動力頭 氣動自沖擊鑿巖機頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
鉆臺水平360°、垂直360°旋轉(zhuǎn)
鉆孔直徑/深度 28-60mm /10m
鏈條式滑架 行程4.5m；

挖機潛孔鉆機性能優(yōu)勢
1、安裝拆卸方便。挖掘機小臂不用拆卸，不影響挖掘機自身功能，直接類似掛破碎錘一樣，管路系統(tǒng)都可以共用，真正實現(xiàn)一機五用并互換：挖土、破碎錘、切削鉆、鑿巖機、潛孔鉆。拆卸時間和換斗時差不多，約10-20分鐘。
2、前后左右自由伸展，當挖掘機在工地不平坦的情況下， 挖機手可根據(jù)位置不同調(diào)整鉆桿角度，保持90°垂直鉆孔。
3、作業(yè)半徑擴大化 。因為挖掘機小臂不拆，它的作業(yè)半徑可以延長作業(yè)半徑2-3米，且仰角打孔、水平打孔、豎直打孔都可以實現(xiàn)。