位于煙臺開發(fā)區(qū)的工廠擁有5000平方米的維修倉儲車間，30000余種配件庫存，20余名的維修技術團隊，的維修方案管理制定人員，標準化的服務管理流程控制，信息化的ERP服務管理系統(tǒng)，備用叉車的保障和24小時全年無休的服務保障體系，長期積累的服務技術經驗與維修編程軟件工具的配備，為半島區(qū)域的客戶提供叉車相關的全面解決方案。直營服務網絡：煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)。
臺勵福搬運設備國產全系列叉車：7L（S）系列1.5-5噸內燃車；TL系列2-3.5噸內燃柴油叉車；H系列3-3.5噸內燃車；大噸位叉車FD50-FD100；平衡重式電動叉車；銀豹系列1.5噸-3.5噸內燃叉車；倉儲系列。7L（S）系列1.5-5噸內燃車:FD/FG15;FD/FG18;FD/FG20;FD/FG25;FD/FG30;FD/FG35;FD/FG40;FD45;FD50
一、TL系列2-3.5噸內燃叉車
1.全車使用小直徑方向盤
小直徑方向盤設計（300mm），減少手臂與肩膀的負荷。操作不變的前提下，方向盤直徑從350mm減少到300mm。比以前減少50mm幫助操作者降低左臂的疲勞度。方向盤角度調整功能，提供簡易及快速調整功能，以達到理想操作位置，前后調整空間。
2.加強型護頂架立柱，前支柱采用80x40x4規(guī)格的扁管，相比7L系列車60x30x4的扁管，強度的提高使得駕駛者更加安全。
3.使用新型桅桿，降低內置式儀表的高度，改變顯示器的位置提供了無阻礙的視野，采用－雙貨柜缸設計/后背式滾輪/隱藏式配管/新型牙排，達到佳化寬視野，及較佳的荷重能力。提供兩節(jié)及三節(jié)式桅桿，高度可達六米等供選擇。
4.優(yōu)化散熱空間
大空間的空氣導流散熱設計，使叉車在持續(xù)的激烈作業(yè)中溫度持續(xù)保持在合適范圍內。水箱散熱空間比同類叉車大40%，并易維護。
5.LED一體式前照明轉向燈，前大燈照明角度寬廣并與前轉向燈結合一體，美觀并具有良好的方向辨識功能，簡潔大方，并減少裝配流程。
6.全車系使用大型保險絲盒，提升保險絲整齊性，減少檢修人員維修時間。提高零件包覆性，減少滲水故障率。
超大開啟角度引擎蓋。提高開啟角度達80度，減少保養(yǎng)維修的死角。
TL2.-3.5噸
1.進口引擎，全系列日本及美國原裝進口，采用工業(yè)級及低耗油環(huán)保引擎。
2.低扭矩轉向機，采用低扭矩轉向機，動力轉向扭矩小于等于1.1n.m。標準車的動力轉向扭矩小于等于1.6n.m。轉向扭矩減少約30%，轉向操縱輕便。
3.前橋強化結構，增加耐用性
4.使用新型后輪梁，轉向心軸（Shaft）的螺帽使用上下對鎖固定方式（以前是插銷方式），耐磨延長使用壽命，轉向角度從75度增大至80度，大限度降低回轉半徑；轉向更加輕便靈活；使在狹小的空間也能自由轉換方向。
二、H系列3.0-3.5噸
1.噪音小，振動低，采用進口類型減震墊，震動降低?20%，踏板下方加裝隔音棉，噪音降低5%。
2.采用更易觀察的數字儀表，數字式儀表，更加直觀、；可更輕松的操控叉車。
3.擴大散熱空間，加大散熱孔，可提升熱交換?30%。
4.新式水箱，管帶式水箱較管片式水箱熱傳導性強，散熱效率提高15%以上。板翅式油散的翅片結構特殊，可使流體形成強烈湍流，從而有效降低熱阻，提高傳熱效率。其傳熱系數也比列管式散熱器高5-10倍。
5.小扭矩方向機，使得駕駛者操作更加輕便、靈活，操作力降低16%，大大提升工作效率。
6.進口O型圈品牌，進口O型圈品牌德國與NOK，針對密封漏油的問題，提升產品質量?？垢邷亍?高寒工況。密封性液壓油蓋板，更大程度可以降低油污。
7.剎車系統(tǒng)升級，剎車力臂增加40mm；?腳踏力降低10%，操作更加輕便。
三、平衡重式電動叉車（1.5-3.5電動堆高機）
一）三支點電動叉車的特點：
1.轉向系統(tǒng)，左右前輪分別立馬達，行駛制動時保持轉向功能，轉彎半徑小
2.電控、馬達和液壓系統(tǒng)，電控采用AC2,其MOSFET發(fā)熱更小效率更高、單體電容更大、體積小、電機算法優(yōu)化、全ZAPI控制器，外殼耐溫等級更高。通過微處理器，可以調節(jié)各項性能設置，叉車在率下工作。
3.雙后輪
二）四輪電動叉車
1.人體工學及安靜低噪音的操控性能；2.一體成型的車架體，提供高強度、高安全性；
3.電機與前橋平行布置，傳動效率更高；4.標配正新輪胎5.全系列門架采用德國進口型鋼，更加穩(wěn)定、堅固；

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