防撞墻外側(cè)施工臺(tái)車是為高速路橋梁防撞墻施工打造的設(shè)備。它將電動(dòng)葫蘆吊裝與側(cè)邊作業(yè)吊籃平臺(tái)相結(jié)合，能完成防撞墻模板的吊裝、運(yùn)輸、安裝和拆卸工作。通過它，可解決傳統(tǒng)施工方法的不足，實(shí)現(xiàn)模板整體裝模、拆模等一系列流程，大幅提升施工效率，是橋梁防撞墻施工的得力助手 。

單柱體模板臺(tái)車采用梁梁集合的拼裝方式形成基本構(gòu)造。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本相對(duì)較低。不過，其側(cè)邊施工吊籃采用合頁(yè)式結(jié)構(gòu)，在施工時(shí)左右前后晃動(dòng)較為明顯 ，在對(duì)穩(wěn)定性要求的場(chǎng)景下，可能不太適用，但在一些施工條件較好、對(duì)晃動(dòng)影響可控的地方，仍能發(fā)揮作用。

防撞墻外側(cè)施工臺(tái)車適用于各類橋梁防撞墻模板施工。無論是高速公路橋梁，還是城市高架橋，亦或是鐵路橋梁，只要涉及防撞墻模板的吊裝、運(yùn)輸、安裝和拆卸工作，它都能派上用場(chǎng)。同時(shí)，在橋梁外側(cè)排水管安裝、通訊電纜橋架安裝等相關(guān)作業(yè)中，也能提供有力支持 。

工作完畢后，務(wù)必切斷總電源，防止意外通電引發(fā)危險(xiǎn)。將防撞墻模板臺(tái)車固定在橋面上，避免其因外界因素移動(dòng)，比如大風(fēng)天氣可能導(dǎo)致臺(tái)車移位，固定好能設(shè)備和周圍環(huán)境安全 。同時(shí)，清理臺(tái)車表面雜物，做好設(shè)備清潔工作。

與其他設(shè)備協(xié)同施工時(shí)，要明確各自的施工區(qū)域和作業(yè)流程，避免相互干擾。比如與吊車同時(shí)作業(yè)時(shí)，要?jiǎng)澐趾玫踹\(yùn)范圍，防止碰撞。施工前進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，制定統(tǒng)一的施工計(jì)劃和指揮信號(hào) 。


日常要定期檢查臺(tái)車的機(jī)械部件，如行走底盤的輪胎磨損情況、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活性。檢查電氣系統(tǒng)線路是否破損、老化。對(duì)易磨損部件，如滑輪、鋼絲繩等，及時(shí)更換。還要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面保養(yǎng)，如涂抹防銹漆等 。