關鍵詞 |
河池防撞墻模板臺車,鄢陵縣防撞墻模板臺車,瀘州防撞墻模板臺車,北屯防撞墻模板臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
臺車配備液壓驅動系統(tǒng) + 電控定位裝置（部分型號含激光定位或 GPS 輔助），可實現 3 個維度的調整：
水平方向：調整防撞墻與路面 / 橋面的間距（避免偏離中心線）；
垂直方向：校準模板標高（防撞墻高度一致）；
垂直度：通過側移油缸調整模板垂直度（防止防撞墻傾斜）。
定位精度可達毫米級（通常誤差≤3mm），遠人工定位精度。
臺車底部自帶行走系統(tǒng)（如橡膠輪、鋼輪或履帶，適配不同路面：混凝土路面用橡膠輪，隧道內用鋼輪），無需拆卸模板即可整體移動。施工時，完成一段防撞墻澆筑（通常單段長度 6-12m）后，臺車可通過自身動力前移至下一段施工區(qū)域，大幅減少傳統(tǒng)施工中 “拆模板→運模板→重新搭架→定位” 的重復工序。
6-12 米長的防撞墻段，僅需 4-8 小時即可完成施工；
日進度可達 30-50 米，月進度輕松突破 1200 米（部分適配隧道 / 橋梁的定制款可更高）；
無需單搭建腳手架，減少 “搭架 - 拆架” 2 道核心耗時工序，尤其適合工期緊張的項目（如高速、高鐵趕工）。
傳統(tǒng)人工定位依賴卷尺、水平儀，誤差常≥10mm，易出現 “線型歪斜、高度不均”，返工率超 15%（1 方混凝土返工成本超 500 元）；臺車通過定位技術 + 穩(wěn)定支撐結構保障質量：
防撞墻模板臺車的成本優(yōu)勢，核心在于通過減少無效開支、降低資源浪費、提升資產利用率，實現 “短期投入、長期省錢”，具體可從人工成本、材料成本、工期成本、設備復用成本、隱性風險成本五大維度體現，且每一項均能與傳統(tǒng)施工（腳手架 + 散拼模板）形成明確成本差
| 主營行業(yè)：路橋鋼模板 |
| 公司主營：防撞墻模板臺車,防撞墻模板施工車 |
| 企業(yè)類型：個體經營 |
| 公司成立時間：2019-10-03 |
| 經營模式：服務型 |
| 公司郵編：475000 |
