主要特點(diǎn)：1、 車載鉆機(jī)為液壓立軸回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)。
2、 XYC-200GT采用唐駿金利卡汽車底盤，XYC-3采用青島賽龍中卡汽車底盤，鉆機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)及卷?yè)P(yáng)，泥漿泵等重要附件安裝在此底盤上，布局合理緊湊，操作簡(jiǎn)便。
3、 配置BW-160或BW-250型泥漿泵，壓力高，大，鉆進(jìn)深度及鉆孔口徑
4、 鉆機(jī)自配移動(dòng)裝置，可以實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)主機(jī)的自身前后移動(dòng)，便于井口操作
5、 鉆機(jī)塔架液壓起落式自動(dòng)伸縮鉆塔，操作安全方便。適應(yīng)范圍：地質(zhì)普查勘探，道路及高層建筑物基礎(chǔ)勘探，以及各種混凝土結(jié)構(gòu)檢查孔，江河堤壩，路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿，民用水井及地溫中央空調(diào)等。

主要特點(diǎn)
1.采用氣動(dòng)換擋法士特8js118汽車變速箱和離合器，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，通配性好。
2.采用汽車軟軸變擋機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速箱換擋的遠(yuǎn)程控制，氣動(dòng)換擋輕盈敏捷，操作人性化程度高。
3.具有合理的轉(zhuǎn)速范圍且轉(zhuǎn)速基數(shù)多（正轉(zhuǎn)8級(jí)，反轉(zhuǎn)1級(jí)），低速扭矩大（達(dá)8000n.m)。
4.采用集中強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，只要設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，單的潤(rùn)滑油泵就會(huì)開啟抽油，潤(rùn)滑油通過分油器抵達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的節(jié)點(diǎn)，在潤(rùn)滑傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的同時(shí)，油液會(huì)帶走里面的熱量，（潤(rùn)滑系統(tǒng)配備單冷凝器），避免高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷狀態(tài)下部件---。
5.以漸開線花鍵立軸取代了傳統(tǒng)的六方立軸，使得回轉(zhuǎn)器的傳動(dòng)效率和承載能力成倍提高。且立軸通孔直徑大(96毫米),雙油缸液壓給進(jìn)，行程較長(zhǎng)（可達(dá)1000毫米),工藝適應(yīng)性強(qiáng)，特別適合大直徑鉆桿繩索取芯（上部取芯）鉆進(jìn)，有利于提高鉆進(jìn)效率和減少孔內(nèi)事故。
6.鉆進(jìn)能力大，直徑71毫米的繩索取芯鉆桿額定鉆進(jìn)深度1650米。
7.重量輕、可拆性好、鉆機(jī)凈重6500kg。
8.液壓松開常閉式液壓卡盤，結(jié)構(gòu)新穎，補(bǔ)償性好，硬質(zhì)合金鑲焊式卡瓦結(jié)構(gòu)，加緊力大，壽命長(zhǎng)，工作可靠。
9.配有水剎車，深孔鉆進(jìn)時(shí)，下鉆平穩(wěn)安全。
10.采用齒輪泵供油，功率消耗少，液壓系統(tǒng)油溫低，工作穩(wěn)定。系統(tǒng)中裝有手搖油泵，當(dāng)動(dòng)力機(jī)不能工作時(shí)仍可用手搖油泵將鉆具提離孔底，以免發(fā)生埋鉆事故

1、鉆機(jī)采用自動(dòng)伸縮式鉆塔，用兩支高強(qiáng)度油缸作支撐，一組液壓閥控制鉆塔仰臥，操作省時(shí)省力，安全可靠，大限度的為用戶創(chuàng)造效益。
2、底盤采用橡膠履帶，重量較輕，壽命周期費(fèi)用較低，能降低車輛行走機(jī)構(gòu)的噪音，減小車體震動(dòng)、可大幅度降低油耗，可在城市道路行走不傷路面。
3、底盤自帶四條高強(qiáng)度螺紋支腿（或液壓高支腿）安裝調(diào)整快捷方便、可用于工作平面調(diào)平，裝卸車減少吊裝成本提率，工作時(shí)可作為支撐。
4、采用48V電啟動(dòng)柴油機(jī)，地降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，特別是寒冷季節(jié)，柴油機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，更顯現(xiàn)了地性。

全液壓履帶鉆車主要應(yīng)用與電站、公路及鐵路山體邊坡治理錨索加固、隧道管棚支護(hù)、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、路基加固、水電工程大壩基礎(chǔ)及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場(chǎng)爆破孔、微型樁孔等工程，特別適合在漂、卵、礫石地層及破碎強(qiáng)風(fēng)華巖覆蓋地層中的深孔跟管鉆進(jìn)，尤其能夠體現(xiàn)它、的性能，能達(dá)到快速鉆穿復(fù)雜地層的目的，在各類巖土錨固工程中具有廣闊的應(yīng)用背景。