油缸壓頭上的兩根鋼制的連接桿與夾緊桿相連接，能使夾緊桿擺動(dòng)。這種連接桿是特殊的機(jī)構(gòu)，它能工作負(fù)荷作用于連接桿的端部而不在軸銷上。這樣，大直徑油缸的所有壓力作用于連桿上。當(dāng)油缸壓頭向前推動(dòng)時(shí)，夾緊桿把鋼材夾住。然后，整個(gè)夾緊杠桿組和滑架推向前移。彎制時(shí)從油缸壓頭來的推力作用于肋骨上。如此安排的夾緊桿，使夾具作用于肋骨面的壓力是相同的。

水平輥是傳動(dòng)機(jī)架，承擔(dān)管坯變形的主要任務(wù)。立輥是被動(dòng)的，設(shè)立于兩架水平輥間或成組設(shè)立，主要作用是導(dǎo)向，也參與部分變形，并防止變形帶鋼回彈。

工字鋼冷彎機(jī)采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼一次自動(dòng)成型。一人操作，省時(shí)省力，一次成型，可代替5~8名工人作業(yè)。大大提高的生產(chǎn)效率，節(jié)省了施工成本，更加的節(jié)能環(huán)保。

一種金屬加工方法。在室溫下將金屬材料板、帶材用機(jī)械彎曲成一定形狀和尺寸的型材。其產(chǎn)品稱為冷彎型材。冷彎的優(yōu)點(diǎn)是：可以生產(chǎn)軋制不能生產(chǎn)的各種特薄、特寬和形狀復(fù)雜的型材；節(jié)省金屬材料；制品機(jī)械性能好。常用的加工方法有輥彎、壓彎、拔彎和折彎。

冷彎型材的次公開報(bào)導(dǎo)是1855年美國紐約修建辦公大樓時(shí)用了鉚接工字梁。連續(xù)輥彎成型機(jī)組1910年始建于美國，此后冷彎型材生產(chǎn)則大力發(fā)展起來。與熱軋型材比，冷彎型材尺寸、外表光潔、具有熱軋無法生產(chǎn)的異形斷面形狀、相同重量下抗彎和抗扭性能好，因而使用冷彎型材能節(jié)約金屬30%以上。此外生產(chǎn)方式簡單，設(shè)備投資不大。故冷彎型材生產(chǎn)不斷得到發(fā)展。一般產(chǎn)鋼國家冷彎型材占軋材總量的2%～4%（高達(dá)5%）。

生產(chǎn)方式
分為從單張板材彎成單件型材的單張生產(chǎn)方式、以整卷帶材為原料生產(chǎn)型材的成卷生產(chǎn)方式和以卷材為原料并將其頭尾對(duì)焊在一起的連續(xù)生產(chǎn)方式等3種。連續(xù)生產(chǎn)方式由于產(chǎn)品尺寸精度好、生產(chǎn)率高而得到更多的發(fā)展。連續(xù)冷彎型鋼的典型設(shè)備組成及布置如圖3所示。無論哪種生產(chǎn)方式，其整個(gè)工藝過程均分為原料準(zhǔn)備、成形和精整3個(gè)階段。
一般開式冷彎型材工藝流程為：
帶鋼卷→縱剪→上料→開卷→矯直→切頭→對(duì)焊→儲(chǔ)料器儲(chǔ)料→成形→矯直→切斷→檢查收集→打捆→稱重→入庫。
閉式冷彎型材工藝流程為：帶鋼卷→縱剪→上料→開卷→矯直→切頭→對(duì)焊→儲(chǔ)料器儲(chǔ)料→成形→高頻焊接→除毛刺→冷卻→矯直→切斷→檢查收集→打捆→稱重→入庫。
如在生產(chǎn)線上增加沖孔、壓痕、扭彎等附加工序，就可生產(chǎn)出各種異形冷彎型材。