產(chǎn)品別名 |
井下礦渣運輸車,礦山運輸車,礦安標運輸車,四不像工程車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
BJ |
額定功率 |
81 |
礦用四不像車輪胎變形該設(shè)備停駛以后，自身重量完全由4個輪胎承受，從而造成接觸地面的部位承受壓力過大而變形。該設(shè)備停駛時間越長，變形部位越不易恢復(fù)，輪胎也由彈性形變變成了塑性形變。如果輪胎的形狀發(fā)生了變化，即輪胎失去平衡，會使該設(shè)備行駛時車身震動加劇，同時也加速了礦用四不像車輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命。應(yīng)對措施：長時間停放時，可將礦用四不像車設(shè)備支起來，或者隔幾天將該設(shè)備前后移動，避免該設(shè)備重量長期壓在輪胎的同一個位置上，以輪胎不變形。
六輪礦車裝載6 - 8噸卡車，匹配的力量，功率大，油耗低，維修率低，服務(wù)網(wǎng)點遍布全國各地。加重小型東風(fēng)大橋，制動制動效果良好，安全穩(wěn)定。后八輪自卸車，裝載10-25噸，匹配的力量，底盤可選斯太爾，重卡，東風(fēng)。匹配濕式制動系統(tǒng)，安全系數(shù)更高。純液壓助力舵機，操作靈活、輕便。整車維修率極低，配件多才多藝，深受用戶好評，是一種的自卸車模型。
1、（車身）：采用正規(guī)的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、（配件）：各部配件都是產(chǎn)品，質(zhì)量達到水平，更換零部件的時候更容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。
3、（底盤）：公司的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤加固，符合礦用高標準。
4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。
5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用鋼號，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴格把關(guān)，質(zhì)量達到水平。
6、（售后）：所有車輛全國聯(lián)保，為您提供足夠的售后保障。建立集銷售、服務(wù)、配件為一體的跟蹤服務(wù)市場體系。
由于本產(chǎn)品規(guī)格和配置不同，沒有一一說明，故價格均為虛擬價格，無任何溝通進行拍的產(chǎn)品，概不發(fā)貨。
為防止他人盜用我公司資料，故沒有詳細說明配置.想了解詳情配置價格，需詢電咨詢
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