采用灌縫材料進(jìn)行瀝青灌縫的流程分為灌縫前、瀝青灌縫和灌縫后。根據(jù)嘉格灌縫材料多年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，瀝青灌縫材料應(yīng)選擇道路裂縫灌縫灌縫膠，以高軟化點(diǎn)、低溫不脆裂的灌縫材料為宜。

瀝青灌縫中，采用灌縫機(jī)對(duì)灌縫用的灌縫灌縫材料-灌縫膠進(jìn)行加熱，灌縫材料加熱到能自然順利從灌縫槍中流淌為宜，一般灌縫材料的溫度控制在185℃之間左右為宜，加熱好后，將融化好后的薩奧灌縫膠灌注到開(kāi)槽后道路裂縫中。瀝青灌縫后，灌注到道路裂縫中后，等待十到二十分鐘便可開(kāi)放交通，如果灌注后想立即開(kāi)放交通，可在上面灑上一些沙子或石粒。

面對(duì)路面裂縫我們應(yīng)有的態(tài)度：及時(shí)封閉裂縫，降低路面損壞。封閉路面裂縫用道路灌縫機(jī)，操作簡(jiǎn)單，效果，使用壽命長(zhǎng)。使用道路灌縫機(jī)需了解其影響因素，如環(huán)境的應(yīng)的影響。裂縫維修屬于臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)一般都不能中斷交通，運(yùn)營(yíng)車輛對(duì)施工作業(yè)影響很大；某些路段交通量大，白天不能施工時(shí)只有夜間作業(yè)，要求施工照明，影響施工質(zhì)量。

氣候也對(duì)道路灌縫機(jī)作業(yè)效果有很大的影響。路面潮濕不能施工，灌縫材料對(duì)水分特感知特別強(qiáng)，水分不僅僅會(huì)影響灌縫材料的粘結(jié)性能，而且會(huì)導(dǎo)致灌縫材料固化過(guò)快而無(wú)法達(dá)到佳的灌縫效果，要求灌縫材料凝結(jié)時(shí)間快，能夠盡早開(kāi)發(fā)交通。道路灌縫機(jī)作業(yè)前要了解清楚作業(yè)環(huán)境，做好施工規(guī)劃，為良好的施工打好基礎(chǔ)。

現(xiàn)在公路裂縫養(yǎng)護(hù)方面估計(jì)已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的施工方法，不僅效率低，而且貼合度還不高，頻繁的修補(bǔ)，重復(fù)的工作，浪費(fèi)人力物力以及財(cái)力。瀝青灌縫機(jī)的發(fā)電機(jī)可以為整個(gè)機(jī)器提供穩(wěn)定，效率輸出，工作比較穩(wěn)定。不過(guò)這里提醒一點(diǎn):當(dāng)機(jī)油油位過(guò)低時(shí)，機(jī)油警告系統(tǒng)自動(dòng)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞。

傳統(tǒng)的高速公路裂縫處治，日常養(yǎng)護(hù)多采用灌縫，大中修采用抗裂貼，對(duì)大量存在的反射裂縫起不了太大作用。灌縫機(jī)反射裂縫是從下往上發(fā)展的裂縫，常規(guī)的裂縫處治技術(shù)只能暫時(shí)解決短期的表層封水問(wèn)題，不能從根本上治愈裂縫，解決不了因裂縫產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞問(wèn)題。